U uslovima savremenog sveta, avio letovi su postali dostupni gotovo svakoj zemlji na planeti. Međutim, još uvijek postoje zemlje koje su zatvorene i izolirane od ostatka svijeta. Sjeverna Koreja ili, kako je još nazivaju, DNRK je zatvorena komunistička zemlja obavijena oreolom misterije. Međunarodni letovi ne lete do aerodroma Pjongjang, a nema ni transfera. Postoji samo jedan način da ga posetite - službeni obilazak, starim turboelisnim avionom, prepunom službenika državne bezbednosti.
Aerodrom zatvorene zemlje
DPRK je nevjerovatna zemlja. Možemo reći da je ovo pravi muzej na otvorenom Sovjetskog Saveza. U ovoj zemlji još uvijek postoji totalitarni komunistički režim, a postoji i željezna zavjesa. Međutim, aerodrom u Pjongjangu, koji se zove Sunan, smatra se međunarodnom zračnom lukom. Sjevernokorejska strana uvjerava da građani zemlje aktivno koriste zračni promet, a aerodrom je uvijek pun turista. Tonažalost, ovo nije ništa drugo do izgled normalnog rada zračne luke glavnog grada Sjeverne Koreje.
DNRK je veoma siromašna zemlja, i velika većina stanovništva ne može sebi priuštiti čak ni taksi, a kamoli let do odmarališta avionom. Zabranjeno je čak i kretanje po zemlji bez posebnih propusnica, a stanovništvo Pjongjanga je sjevernokorejska stranačka elita, jer se prema lokalnim zakonima pravo na život u glavnom gradu ipak mora zaslužiti. Nema ništa iznenađujuće u činjenici da je aerodrom u propadanju, jer ga niko ne koristi. Možemo reći da je potreban samo za prihvat rijetkih turista iz drugih zemalja i letove partijske elite.
Sunan ne želiš da ga vidiš
Aerodrom u Pjongjangu je mesto na koje stranci stižu čim napuste avion. Već na osnovu izgleda zračne luke može se izvući zaključak o gradu, pa čak i o državi u cjelini. Vlada Sjeverne Koreje, shvaćajući da je to slučaj, namjerno stvara umjetni izgled prometnih avio-kompanija. Ljudi idu na aerodrom, mnogi čak i sa koferima. Međutim, na tabli za dolaske nema letova. Putnici izbjegavaju čak i da gledaju u pravcu stranaca, a njihov karakterističan hod navodi na pomisao da se ne radi o spokojnim putnicima, već o profesionalnim vojnicima na zadatku. Najvjerovatnije, onako kako jeste, jer čak iu avionu koji leti za DNRK već postoje službenici državne sigurnosti. Oni svakodnevno prate turistu. Zabranjeno je samostalno šetati gradom.
Slična situacija je i saaerodrom bez pravih putnika. Sve što turisti vide je dobro uvježbana produkcija normalnog putničkog saobraćaja. Nažalost, to kvari ukupnu sliku onoga što se dešava u zemlji. Od početka, putnici vide Sunana na način na koji ne žele da ga vide.
Međutim, čak i ovdje postoje izuzeci. Ima trenutaka kada DNRK ima veliki protok turista iz Južne Koreje i drugih zemalja, tada aerodrom zaista oživi, a na semaforu možete vidjeti čak 5-6 letova!
Encodings
Aerodrom u Pjongjangu ima svoje domaće i međunarodne kodove, ali putnicima neće trebati, jer će ih službenici državne bezbednosti dovesti do aviona. Vlasti zemlje neće dozvoliti samoregistraciju za let i sletanje. Prema IATA sistemu, aerodrom ima FNJ kod, au ICAO ZKPY.
Recenzije turista
Recenzije o aerodromu u Pjongjangu su veoma različite. U ovom slučaju, sve ovisi o državljanstvu osobe i njegovom svjetonazoru. Turisti iz Malezije napominju da je ovo moderan aerodromski kompleks. Međutim, putnici iz Kine, Rusije, SAD-a, Kanade ili bilo koje druge razvijene zemlje primjećuju da zračna luka ima dovoljno problema. Stari terminal koji je ranije korišten je zatvoren. Novi putnički terminal nesumnjivo izgleda mnogo ljepše, ali je u isto vrijeme i veoma loš. Iako izvana i dalje izgleda dobro, sve iznutra ostavlja mnogo da se poželi.
Adresa aerodroma u Pjongjangu
Iz političkih razloga, DNRK pokušava da ne otkrije tačan podatakadrese važnih infrastrukturnih objekata. Adresa aerodroma se ne može pronaći na ruskim ili engleskim web stranicama. Nazivi ulica nisu potpisani čak ni na Google mapama. Međutim, aerodromski kompleks možete pronaći na koordinatama 3913'30"N 12540'22"E.
Međutim, običnom turistu to neće trebati, jer nema potrebe da se zbunjujete oko pitanja kako doći do aerodroma u Pjongjangu. Nemoguće je doći u DNRK van turističke grupe, nemoguće je i izgubiti se, jer vlasti zemlje to jednostavno neće dozvoliti.
Vodič grupe će okupiti sve putnike unapred, a zatim će centralno, specijalizovanim autobusima, grupa biti odvezena do same vazdušne stanice.
Avionom upravljaju Korejci
Nevjerovatna karakteristika DNRK-a su sjevernokorejske aviokompanije. Cijela flota aviona se sastoji isključivo od ruskih i sovjetskih aviona. Mnoge mašine su već nadograđene i još uvijek redovno lete. Međutim, to ne mijenja činjenicu da se flota sastoji od starih brodova.
Ova karakteristika čini da se putnici iz Rusije osjećaju kao da su u SSSR-u, jer većina Rusa nikada nije letjela starim sovjetskim avionima, a ovo je dobra prilika da uporedite dvije škole izrade aviona - zapadnu i sovjetsku.
