Aerodrom Washington je dobio ime po legendarnom državnom sekretaru Johnu Dullesu, koji je služio pod predsjednikom Dwightom Eisenhowerom. Više od šezdeset hiljada putnika koji lete u 125 zemalja svijeta svakodnevno koristi aerodromske usluge.
Kratka istorija aerodroma
Vašington svake godine privlači milione putnika. Nestrpljivi su da posjete američku prijestolnicu s namjerom da vide svjetski poznate znamenitosti ili posjete neki od brojnih luksuznih muzeja.
Pitanje izgradnje novog, prostranog aerodroma u Washingtonu, koji bi mogao nositi sve veći putnički promet, pokrenuto je 1948. Za izgradnju novog aerodroma prvobitno je predloženo nekoliko različitih lokacija. Planirano je, između ostalog, i mjesto u neposrednoj blizini Pentagona. Međutim, predsjednik Eisenhower lično je donio konačnu odluku o gradilištu Washingtonskog aerodroma.
Priču o izgradnji novog metropolitanskog aerodroma zasjenilo je nasilno oduzimanje zemlje od zajednice Indijanaca. Takav čin naišao je na oštre kritike naprednjakajavne organizacije u Sjedinjenim Državama, ali kritike nisu mogle zaustaviti gradnju.
Dizajn i konstrukcija
Izgradnja glavnog aerodroma u zemlji, 42 kilometra od centra glavnog grada, povjerena je građevinskoj kompaniji Allan and Whitney, ali je projekat razvio zvijezda finsko-američki arhitekta Eero Saarinen, koji je osmislio sa prepoznatljivom siluetom glavnog terminala.
Pored tehničkih zgrada, projekat je uključivao i vještačko jezero, zelenu površinu i nisku hotelsku zgradu. Takođe, prema projektu, aerodromu su se približavale dvije saobraćajnice na različitim nivoima, što je omogućilo razdvajanje tokova dolaznih i odlaznih putnika. Takva šema je kasnije postala opšteprihvaćena.
Od samog početka se pretpostavljalo da će pored drumskog prevoza do aerodroma saobraćati i voz. Sada je, međutim, donesena odluka da se do 2020. godine izgradi posebna linija metroa, koja će povezivati aerodrom sa centrom grada.
Razvoj i preuzimanje
Prvi redovni putnički let sa aerodroma obavljen je 19. novembra 1962. godine u New Jerseyu, a dvije godine kasnije aerodrom je primio prvi transatlantski let bez zaustavljanja. Na ovom aerodromu je počela era mlaznih aviona u Sjedinjenim Državama, kada je 1970. godine, u prisustvu Pat Nixona, obavljen prvi let.
Osamdesetih godina prošlog stoljeća postalo je jasno da aerodrom sve više preuzima funkcije pristajališta, što je zahtijevalo promjenu dizajna aerodroma, jer sada nisu svi putnici potrebniposjetite glavni terminal. Radi bolje organizacije putničkog saobraćaja, rekonstruisan je aerodrom i izgrađeni obilazni koridori, što je omogućilo tranzitnim putnicima da smanje vreme potrebno za transfer.
Odredišta i avio kompanije
Trenutno, četrdeset i dvije avio-kompanije lete do aerodroma, lete u više od stotinu zemalja širom svijeta. Međutim, glavna avio-kompanija za luku je United Airlines, koja leti i međunarodno i unutar Sjedinjenih Država.
Više od 600 polijetanja i slijetanja odvija se na aerodromu svaki dan, što ga čini jednim od najprometnijih u SAD-u. Upravo do ovog metropolitanskog aerodroma leti najveći ruski prevoznik Aeroflot, kao i AirIndia i mnoge druge velike kompanije.
Takođe je vrijedno spomenuti da je aerodrom Washington Dulles jedan od tri koja opslužuju glavni grad SAD. Takođe do vazdušnog čvorišta glavnog grada nalazi se i aerodrom. Ronald Reagan i Targut Marshall.
