Za mnoge građane Rusije, aneksija Krima je značajan događaj. Međutim, mnoga pitanja ostaju neriješena. Nije tajna da turistički biznis donosi glavni prihod u budžet poluotoka, a posljednjih godina ubrzano jenjava. Sanatoriji i hoteli izgubili su nekadašnji sjaj, infrastruktura ostavlja mnogo da se poželi, turističke rute "obrasle u travu". Ruska vlada trenutno izdvaja ogromne količine novca za oživljavanje odmarališta na Krimu, a ovog ljeta poluostrvo je spremno da primi desetine hiljada turista. Međutim, nastao je problem na putu integracije republike - transportna komponenta. Kako doći do Krima danas, kada je zatvoren put kroz teritoriju Ukrajine? Kako doći do poluotoka, zaobilazeći ovu državu? Koliko novca i vremena ćete morati potrošiti? O tome će biti riječi u članku.
Privremeno okupirana teritorija
Dana 27. aprila 2014. godine, Vrhovna Rada Ukrajine usvojila je zakonu vezi sa poluostrvom Krim, prema čijoj jednoj od odredbi sada stranci moraju dobiti posebnu dozvolu za prelazak ukrajinsko-krimske granice. Tako se ispostavilo da je od sada pa nadalje put do Krima kopnenim putem (vozom ili automobilom) kroz Ukrajinu praktički nemoguć, jer se retko ko odlučuje otići u Kijev po specijalnu dozvolu. A pokušaj prelaska granice bez toga biće kažnjen novčanom kaznom ili hapšenjem. Od 27. maja u Rusiji može biti obustavljena prodaja karata za vozove koji idu preko ukrajinske teritorije za Krim, jer red vožnje vozova još nije konačno usaglašen sa Državnom upravom za željeznički saobraćaj Ukrajine. Kao što svi znaju, ne postoji kopnena granica između kopnene Rusije i poluostrva, pa kako doći do Krima? Postoje dvije opcije: vazdušnim putem ili kroz Kerčki moreuz.
Avioni prvi
Naravno, najbrži i najpovoljniji način da dođete do poluostrva je let. Avioni Aeroflota su od 25. aprila počeli da lete sa međunarodnog aerodroma Šeremetjevo u pravcu Moskva-Simferopolj. Uz sve naknade, cijena karte u jednom smjeru je 4 hiljade rubalja, a povratni let košta 7,5 hiljada rubalja. Aeroflot će od 1. juna svakodnevno obavljati 8 letova za Simferopolj iz Moskve. Druge aviokompanije također nude pristupačne cijene, cijena karata ponekad počinje od 3 hiljade rubalja, ali daleko od toga da su dostupne za svaki let. Takođe, letovi za Simferopolj redovno se obavljaju iz drugih ruskihgradovi: Sankt Peterburg, Krasnodar, Rostov na Donu, Orenburg. Planira se uspostavljanje vazdušne komunikacije sa Kazanom, Surgutom, Omskom, Mineralnim vodama, Kirovom, Groznim. Trebali biste se pobrinuti za kupovinu karte unaprijed, inače možda neće biti slobodnih mjesta za željene datume.
Pojedinačna karta
Za one koji na Krim ne mogu drugačije nego vozom, 28. aprila je počela prodaja pojedinačnih karata koje kombinuju pomorski, autobuski i železnički saobraćaj. Prvobitno je Ministarstvo saobraćaja saopštilo da će takve karte biti moguće kupiti tek od početka juna, međutim, stručnjaci odeljenja uspeli su da reše sva organizaciona pitanja pre roka. Već prvog dana prodaje, 28. aprila, prodato je više od stotinu kombinovanih karata, a do 5. maja skoro sedam stotina putnih isprava. Pojedinačnu kartu možete kupiti u bilo kojem gradu na željezničkoj blagajni, ali imajte na umu da dan prije datuma putovanja prestaje prodaja, jer operater mora unaprijed imati sve podatke o broju putnika. Dakle, kako doći do Krima na takvoj putnoj ispravi? Na blagajni, uz kartu za voz, dobićete kombinovanu kartu za ukrcavanje „autobus-trajekt-autobus”. Tako se putnicima nudi iz svog grada (ili drugog grada iz kojeg vozovi polaze na traženoj ruti) prvo vozom da stignu do jedne od najbližih željezničkih stanica do prelaza - Anape ili Krasnodara. Zatim transfer do autobusa koji nastavlja do luke "Kavkaz", tamo transfer do morskog trajekta, narednido Kerča, pa opet presjednite na autobus i već na njemu do vašeg odredišta. Ministarstvo saobraćaja je dugo razmišljalo o tome kako bi ljudima bilo jeftinije doći do Krima, zaobilazeći ukrajinsku teritoriju, i odlučilo da je takav intermodalni transport najbolja opcija. Zatim, hajde da pričamo o novčanim i vremenskim troškovima za putovanje na jednoj karti.
Moskva-Krim: kako doći do poluostrva?
Prolazak preko prelaza Kerč koštaće putnike otprilike po istoj ceni kao i ranije, na direktnoj železničkoj ruti kroz Ukrajinu, ali će putovanje trajati mnogo više vremena. Na primjer, sada karta za vagon drugog razreda voza Moskva-Anapa košta 2400 rubalja, a kupovina pojedinačne karte na relaciji Anapa-Simferopolj koštat će 350 rubalja, ukupno 2750 rubalja. Prošle godine karta za direktni voz Moskva-Simferopolj koji ide kroz Ukrajinu imala je potpuno istu cijenu. Istina, ovaj voz je stigao do Simferopolja za 20 sati, ali sada će do Anape trebati 28 sati, a do Krasnodara 30 sati (brzi vozovi se ne uzimaju u obzir). Zatim vlasnici pojedinačne karte treba da pređu do autobusa do luke "Kavkaz" - put od Anape će trajati još 1,5 sata, od Krasnodara - 3 sata. Ovome dodajemo i putovanje trajektom do obale Krima - 40 minuta. U luci "Krim", sa druge strane moreuza, turiste ponovo čekaju autobusi koji će ih odvesti do mesta odmora. Udaljenost do Sevastopolja je 300 kilometara, možete voziti u prosjeku 5 sati, do Simferopolja - 210 km (4 sata), do Sudaka iFeodosija - 150 km (3, 15 sati), do J alte - 281 km (5 sati), do Evpatorije - 289 km (5 sati).
Tako će vam, prema najnižim procenama, put do Simferopolja od Moskve (preko Anape) trajati 34 sata. Ovo je teoretski. U praksi će to trajati red veličine, jer nismo uzeli u obzir vrijeme za transfere, gužve i tako dalje. Ali najveći problem danas je brzina prelaska kroz Kerčki moreuz. Uprkos činjenici da radi u intenzivnom režimu rada, slučaj obično nije ograničen na 40 minuta.
Za referencu
Fiksna cijena pojedinačne karte je:
- Od Anape: do Sevastopolja - 430 rubalja, do Evpatorije - 420 rubalja, do Simferopolja, Sudaka, Feodosije, J alte - 350 rubalja, do Kerča - 150 rubalja
- Od Krasnodara: do Sevastopolja - 830 rubalja, do Evpatorije - 820 rubalja, do Simferopolja, Sudaka, Feodosije, J alte - 750 rubalja, do Kerča - 250 rubalja.
Krim: kako doći automobilom
Od evropskog dela zemlje do Krasnodarskog teritorija, trebalo bi da idete federalnim autoputem M4 Don - ovo je jedan od najmodernijih i najkvalitetnijih puteva u Rusiji. Za putnike sa istoka (iz oblasti Volge, Urala, iz Sibira) će biti atraktivna ruta kroz Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar sa izlazom na isti autoput M4. Imajte na umu: sa autoputa M4 90 kilometara južno od Rostova na Donu, skrenite kod znaka Leningradskaya i nastavite vožnju preko Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk do luke Kavkaz. Naučite da će M4 imati petdionice puteva sa naplatom putarine. Tokom dana (od 7 ujutro do ponoći) morat ćete platiti 290 rubalja, noću - 205 rubalja.
Prelazak, prelazak! Lijeva obala, desna obala…
Sada znate kako doći do Krima kopnom. Putevi onih koji putuju automobilom i onih koji putuju jednom kartom (vozom, pa autobusom) na kraju će se spojiti u jednom trenutku - na zapadnom vrhu Tamanskog poluostrva, odakle će preći Kerčki moreuz. Nije širok, svega 4 kilometra, međutim, dok se most ne izgradi (očekuje se da će se pojaviti ne prije 2018. godine), moraju se koristiti trajekti. Sada kroz moreuz saobraćaju tri trajekta: najnoviji automobilsko-putnički brod "Nikolay Aksenenko", pušten u rad tek krajem 2013. godine, auto trajekt "Yeisk" i trajekt-ledolomac "Kerchinsky-2".
Preko tjesnaca na katamaranu
Takođe, od 1. maja otvoreni su redovni letovi brzih katamarana "Soči-1" i "Soči-2". Oni trče u Kerč ne samo iz luke "Kavkaz", već i direktno iz Anape. Putovanje rutom "Anapa-Kerč" trajat će oko dva sata i koštat će 1000 rubalja. Postoje četiri leta dnevno. Katamaran koji se kreće u Kerč iz luke "Kavkaz" savladava put u prosjeku za 30 minuta, karta za njega košta 162 rublje. Uspijeva da obavi osam letova dnevno. Katamarani su projektovani za prevoz tri stotine putnika, reč je o dvopalubnim brodovima od četrdeset metara, sa panoramskim unutrašnjim ostakljenjem, opremljenimklima uređaji. Prema ANO "Jedinstvena direkcija za transport", oba broda su sposobna da prevezu 3.600 ljudi dnevno.
Iz Rusije u Rusiju
Nadamo se da vam je članak jasno objasnio kako doći do Krima različitim načinima transporta. Ali savjetovali bismo onima koji se odluče putovati automobilom da budu strpljivi. Činjenica je da se na prelazu nakupljaju ogromni redovi automobila. Saobraćajne gužve sežu do sedam kilometara. A ako autobusi ne stoje u opštem redu i relativno brzo ulaze u trajekt (gubici vremena po pravilu ne prelaze dva sata), onda su vozači i putnici automobila na majskim praznicima morali da čekaju u redu deset. ili više sati, a teretni kamioni su „zaglavili” nekoliko dana. Vlasti su morale poduzeti hitne mjere: na svakih petsto metara postavljani su šatori sa vodom i hranom i organizovane su ambulante. A da uljepšaju proces čekanja, postavili su binu i pozvali poznate kubanske bendove da nastupe.
U zaključku
Nakon čitanja članka, svako će sam odrediti kako najbolje doći do Krima. Naravno, transportna logistika još nije izgrađena na idealan način, ali organizatori transporta čine sve da se uspostavi nesmetan rad. Međutim, ljudi koji su morali dugo čekati u redu za trajekt kažu da nisu izgubili pozitivan stav. Možda je to bilo u posebnom duhu herojskih gradova Krima? U Katedrali Svetog Vladimira u Sevastopolju bljeskajući pored prozora,dvorac Lastovo gnijezdo koji visi nad morem u blizini J alte, ili opojni miris simferopoljskog jorgovana?
