Danas se međunarodni aerodrom Irkutsk smatra tačkom ukrštanja letova regionalnog i međunarodnog značaja. Manje od 9 godina ostalo je do proslave 100. godišnjice postojanja avio-prevoznika u Sibiru. On je drugi najstariji posle moskovskog preduzeća domaće avijacije.
Historija aerodroma
Prvo spominjanje međunarodnog aerodroma Irkutsk nagrađeno je 1925. godine. 24. juna obavljen je trijumfalni let iz Moskve za Peking sa međuslijetanjima i izmjenama aviona u Irkutsku i Ulan Batoru. Od šest aviona, 4 aviona su pripadala domaćoj avijaciji, a 2 stranoj.
Letačku ekspediciju je vodio pilot Schmitt I. P., a tim je uključivao budućeg general-pukovnika avijacije Mihail Gromov.
Uspješno završen let poslužio je kao polazna tačka za sistematski razvoj avijacije u Sibiru. Prvi aerodrom, na kojem je izvršen transfer, bio je prilično mali, svega 500 × 600 koraka, i nalazio se nedaleko od sela. Lateralno.
3 godine kasnije, u maju 1928., pojavio se prvi hidroport u blizini manastira Znamenski, iz kojeg je, 3 meseca kasnije, u avgustu, poleteo debitantski let za Bodaibo, koji se sastojao od putnika i pošte. Na putu je avion slijetao u velika sela smještena na obalama Angare.
Dva mjeseca, 1934. godine, piloti iz Irkutska spašavali su ledolomac Čeljuskin zaglavljen u ledu Arktičkog okeana. Uspjeli su spasiti svu posadu i putnike, ali je i sam ledolomac potonuo.
Godinu dana kasnije, na dan proslave vazdušne flote, građanima Irkutska je ponuđena vazdušna parada koja se sastojala od 14 aviona.
Poslije rata, u januaru 1948. godine, otvoreni su prvi non-stop letovi iz Irkutska za Moskvu i od Irkutska do Jakutska sa međustajanjem u Bodaibu.
A na Novu 1955. godinu, krajem decembra, aerodrom je dobio titulu međunarodnog aerodroma. A Peking je izabran kao prva destinacija.
1994. godine Međunarodni aerodrom Irkutsk dobio je sertifikat koji omogućava letove širom svijeta, a dva mjeseca kasnije otvoren je terminal za ovu vrstu usluge.
Naše vrijeme
2004. godine aerodrom Irkutsk dobio je sertifikat koji omogućava međunarodne letove. Godinu dana kasnije, međunarodni aerodrom Irkutsk dobio je status najboljeg u Rusiji i zemljama ZND.
U 2008. godini obavljeni su radovi na produženju piste. Njegova trenutna dužina je 3565 metara. Povećanje propusnog opsega sada je dozvoljeno za prihvatanje svih tipovaaviona, pa čak i teških Boeinga.
Godinu dana kasnije, u toku obimnih radova na rekonstrukciji domaćeg terminala, dodijeljena mu je nacionalna titula "Kristalna kapija Irkutska".
U 2010. godini, prvi put u 15 godina, opsluženo je više od 1.000.000 putnika u jednoj godini.
U junu 2012. godine dodijeljena je još jedna nagrada na takmičenju "Najbolji aerodrom zemalja CIS-a", gdje je pobijedio u nominaciji kao najaktivniji u razvoju.
Na pistu u Irkutsku nakon 4 mjeseca sletio je Il 96-400T, teški avion, koji je fokusiran na transport tereta do 92 tone. Ovo je otvorilo novo poglavlje u knjizi aerodromskog života.
U aprilu 2013. aerodrom je službeno uklonjen iz federalnog vlasništva i prebačen u ruke regionalnog.
Promjena 2000-ih
Aerodrom Irkutsk je adekvatno preživio ustajale i besparične godine. Međunarodni letovi i dalje su nastavili letove prema rasporedu. Kada je 2001. godine finansijski položaj kompanije stabilizovan, profitabilnost aerodroma je ponovo počela da raste. Infrastruktura je prolazila kroz promjene: zamijenjena je rasvjetna oprema, pista je "rasla", počela je rekonstrukcija aerodromskog terminala, a u pojedinim prostorijama započele su velike popravke.
Opće informacije
Trenutno, aerodrom opslužuje skoro sve domaće istranih aviona. Saradnja se odvija sa 70 avio kompanija: ruskih i stranih. Svaki dan se na semaforu pojavljuju informacije koje pokazuju raspored međunarodnog aerodroma Irkutsk: od 10 do 17 putničkih letova na saveznim linijama, 10-15 ruta za lokalne destinacije i isti broj teretnih letova.
Vazdušne kapije koje primaju i odlaze avione su dva putnička terminala. Izgrađen 1939 i rekonstruisan 1994, međunarodni i pušten u rad 1976 domaća.
Zahvaljujući velikoj površini od 2,2 hektara koja je dodijeljena za teretni kompleks, povećava se sposobnost aerodroma da kroz sebe prođe više od 150 tona dnevno. Teretni kompleks uključuje: platformu na kojoj se obrađuju zračni kontejneri, dokove, skladišta - ukupne površine 1257 kvadratnih metara. m.
Preduzeće za ljude
Aerodrom Irkutsk je veliko preduzeće koje pruža poslove za oko 2.000 ljudi. Takođe graniči sa hotelom Vozdušnaja Gavan, radionicom za popravke i medicinskom jedinicom, kao i vazduhoplovnom službom. Za putnike sa VIP statusom, na svakom od dva terminala postoje namjenski servisni prostori.
Semafor Međunarodnog aerodroma Irkutsk prikazuje sve letove u narednih nekoliko sati. U holu aerodroma nalaze se standardne suvenirnice i mali kafići. Postoji namjenski Wi-Fi, sudeći po recenzijama, vrlo dobrog kvaliteta.
Internet stranica
Mitodizajn službene web stranice: kao da stojite na sredini aerodromske hale, i čini se: okrenite glavu i odmah ćete pronaći željenu tablu dolazaka. Irkutsk je međunarodni aerodrom sa rijetkim letovima: za Kirensk, Kyren, Shumak, Bodaibo i još neke.
Letne novine Irkutsk Sky koje izlaze dva puta mjesečno pomoći će vam da saznate najnovije vijesti od avioprijevoznika, možete pročitati intervjue sa čelnicima raznih avio-kompanija u regiji Irkutsk. Novine se distribuiraju besplatno i dostupne su na terminalima i kancelarijama avio-kompanija.
