U regionu Zapadnog Kazahstana u Republici Kazahstan, na nadmorskoj visini od 38 metara, nalazi se međunarodni aerodrom Uralsk. Nalazi se u neposrednoj blizini (16 km) od grada u okrugu Terektinsky. Nekoliko decenija za redom, to je najzapadnija vazdušna luka Republike Kazahstan. Svake godine sve veći broj klijenata pribjegava uslugama aerodroma - putnika, poslovnih putnika i drugih kategorija putnika.
Aerodrom Uralsk: klasifikacija i upute za let
U skladu sa međunarodnom klasifikacijom, aerodromu je dodeljena klasa 2, što znači sposobnost njegove piste da primi avione kao što su Boeing-737 i Boeing-757, Il-14 Il-18", "An " - 2, 12, 24, 26, 30, "Tu" - 134 i 154, "Yak" - 40, 42, kao i "L-410" i skoro sve vrste helikoptera, odnosno vazdušni transport, masa od kojih ne prelazi 140 tona.
Aerodrom (gradUralsk) trenutno sarađuje sa dvije aviokompanije: međunarodne terminale opslužuje Air Astana, a domaće terminale također upravlja SCAT. Danas se stanovnicima Uralska i okolnih područja nude transferi do najznačajnijih gradova u zemlji, kao i letovi za Rusku Federaciju, Jermeniju, Gruziju, Azerbejdžan, Tursku, Indiju i Veliku Britaniju.
Infrastruktura i usluge
Transportna infrastruktura omogućava putnicima koji dolaze iz Almatija ili Astane da lako dođu do željezničke stanice Uralsk autobusom, čije se stajalište nalazi na teritoriji aerodroma. Ljubitelji udobnijih putovanja mogu koristiti usluge privatnih taksija, čije se parkiralište također nalazi u blizini izlaza sa aerodroma Uralsk. Starom aerodromu je, naravno, potrebna ozbiljna obnova, a gradske vlasti se trude da postepeno dovedu u red zgradu i pistu.
Za vlasnike privatnih vozila moguće je koristiti natkriveni parking. Teritorija samog terminala opremljena je svime što je potrebno za udobno čekanje leta: ostava za prtljag, ambulanta, sobe za majku i dijete, brzu hranu i mjenjačnice.
Karakteristike piste na aerodromu Uralsk
Aerodrom (popravka, odnosno rekonstrukcija piste započeta još 2014. godine) još uvijek ne ispunjava zahtjeve međunarodnih komisija, što je značajnoprepreka prihvatanju međunarodnih aviona. Nažalost, uprkos naporima rukovodstva aerodroma da rekonstruiše i obnovi pistu, trenutno nije moguće postići željene rezultate.
Tako je u oktobru 2015. ponovo pokušano da se ubrzaju restauratorski radovi, zbog čega su svi dnevni letovi otkazani, a aerodrom je radio samo u jutarnjim i večernjim satima. Hitne mjere za otklanjanje kvarova na pisti (vještačkoj pisti) preduzeli su i generalni izvođač i Komitet civilnog vazduhoplovstva Ministarstva za infrastrukturu i razvoj Republike Kazahstan. Tokom dana izvođeni su radovi na popunjavanju šavova piste, opremanju traka rasvjetnom opremom i popravci ostalih elemenata koji su bili opremljeni aerodromom Uralsk.
Međutim, nakon 2 mjeseca, nije došlo do prihvatanja piste od strane komisije Komiteta za civilno zrakoplovstvo. Razlog za to je otkriće značajnih nedostataka. Stručnjaci koji su članovi komisije ocijenili su nezadovoljavajućim rad radarske instalacije, čiju je opremu vršila RSE "Kazaeronavigacija".
Rezultati rekonstrukcije
Uglavnom, nakon rekonstrukcije, aerodrom u Uralsku je pretrpio neke promjene. Dimenzije piste su povećane za 400 metara u dužinu i 3 metra u širinu. Ove godine biće završena sanacija parkinga i rulne staze, završena je izgradnja trafostanice i dežurne stanice. Inače, ovo je jedan od najvažnijihčvorova aerodroma Uralsk, budući da je nekoliko puta njegova pista bila prinuđena da prihvati međunarodne avione koji su ovdje prinudno sletjeli. Više puta sleteo na aerodrom Uralsk i druge letelice, spašavajući živote hiljada građana republike i gostiju zemlje. S obzirom na tako aktivnu upotrebu aerodroma kao prinudne stanice za zaustavljanje na daljinskim rutama, uprava preduzima sve potrebne mjere kako bi osigurala sigurnost i udobnost putnika koji dolaze u Uralsk.
