Teški uslovi na Kamčatki sprečavaju izgradnju dobrih kopnenih puteva. Ali u naše doba aeronautike, ljude spašava civilna i vojna avijacija. Na poluostrvu se nalazi trinaest aerodroma, ima sedam mesta za sletanje. Ali koji je najvažniji aerodrom na Kamčatki? A ko od njih ima međunarodni status? Naš članak će reći o tome. Takođe ćemo razmotriti usluge glavne vazdušne luke na teritoriji Kamčatke. Važno je znati koji letovi polaze iz njega. Također, turiste će zanimati informacije o linijama javnog prijevoza koje povezuju zračnu luku sa gradom.
Federalno državno preduzeće (FKP) "Aerodromi Kamčatka"
Da bi se poboljšao rad svih vazdušnih lokacija na poluostrvu i održavanje vazdušnog saobraćaja, 2010. godine stvorena je jedinstvena državna kompanija. Uključuje Federalnu državnu instituciju avijacije Petropavlovsk-Kamčatka i Federalno državno jedinstveno preduzeće Korjak. Dakle, pod jedinstvenim nadzorom saveznedržavnog preduzeća "Aerodromi Kamčatka" spojeno je jedanaest čvorišta: Ozernovsky, Ust-Kamchatsk, Sobolevo, Nikolskoye, Milkovo, Tigil, Palana, Ossora, Pakhachi, Manila i Tilichiki. FKP je uključivao i sedam manjih aerodroma, koji se mogu nazvati sletišta: Kamenskoye, Slautnoye, Achaivayam, Apuka, Srednie Pakhachi, Khailino i Talovka. U ovom objektu je zaposleno sto devedeset i šest radnika.
A kako se zove glavni aerodrom na Kamčatki? Ime mu dolazi od najbližeg grada Elizova. Ali ovo čvorište se nalazi nedaleko od glavnog grada regije, pa se često naziva aerodrom Petropavlovsk-Kamčatski.
Istorija baloniranja na poluostrvu
U ovoj surovoj i divljoj zemlji, sve je počelo sa vojnom avijacijom. Tridesetih godina prošlog vijeka ovdje su se pojavili prvi aerodromi. 248. Kamčatska eskadrila je bila stacionirana u Jelizovu. Ali poslednjeg dana 1947. Uprava za civilno vazduhoplovstvo Dalekog istoka izdala je naređenje da se aerodrom povuče iz sastava ruskog vazduhoplovstva i stvori nezavisnu jedinicu.
Pedesetih godina to je bio jedini civilni aerodrom. Kamčatka je 1958. godine dobila vazdušnu komunikaciju sa Habarovskom. Godinu dana pre toga izgrađena je pista koja može primiti avione Il-12 i Il-14. Odmah nakon toga izveden je prvi let na relaciji Petropavlovsk-Kamčatski - Moskva automobilom Tu-104. Krajem pedesetih godina završena je izgradnja zgrade aerodroma i hotela.s njim. Od 1969. godine aerodrom je počeo da prima avione Yak-40, a deset godina kasnije - L-410. Zračna luka Jelizovo dobila je međunarodni status 1995.
Usluge
U ljeto 2016. godine, nakon duge rekonstrukcije, čvorište je ponovo otvorilo vrata za putnike. Izgrađena je nova pista. Sada može primiti potpuno napunjene Boeinge (čak i superteške 747), Airbus A310, An-124, Il-96 i Tu-204. Pušten je u rad i novi komandno-kontrolni toranj, instaliran moderan sistem rasvjete i radio oprema.
Nažalost, inovacije nisu uticale na sektor usluga putnika. Međunarodni aerodrom (Kamčatka) i dalje se sastoji od malog terminala. A uslovi tamo su najspartanskiji. Međutim, na aerodromu Jelizovo postoji prostorija za majku i dete, pakovanje prtljaga, ostava za prtljag. Na drugom spratu su biletarnice. Tu je i salon za VIP putnike. Za 3.700 rubalja putnik može proći sve procedure prije ili poslije leta u jednoj sali, uključujući pasošku i carinsku kontrolu. Usluge portira su uključene u cijenu.
Scoreboard
Aerodrom (Kamčatka, Jelizovo) prima mnogo redovnih letova iz raznih gradova Rusije. Aeroflot dovodi putnike ovamo iz Moskve (Šeremetjevo), a kompanija Rossiya iz Vnukova. Najpopularniji letovi se obavljaju za Habarovsk,Vladivostok, Irkutsk, Novosibirsk, Krasnojarsk, Jekaterinburg, Jakutsk.
Kamchatka Aviation Enterprise takođe obavlja domaći vazdušni prevoz putnika i tereta preko poluostrva. Pored domaćeg prevoza, Jelizovo prima avione iz inostranstva. Uglavnom idu u odmarališta jugoistočne Azije - u Bangkok i Phuket (Tajland), Nha Trang (Vijetnam). Ali postoje i sezonski letovi za Anchorage (Aljaska, SAD) i Osaku (Japan).
Kako doći do grada
Međunarodni aerodrom (Kamčatka) nalazi se direktno u gradu Jelizovo. Mala cesta vodi do Magistralne ulice, koja se nalazi na periferiji grada, a vodi kroz sela Dvurechye, Krasny, Nagorny, Novy i Pionerski pravo do sjeveroistočnog vrha Petropavlovsk-Kamchatsky. Morate voziti dvadeset devet kilometara. Jedini način da putnik stigne na aerodrom noću je da pozove taksi. A danju, gradski autobus broj 104 saobraća za Petropavlovsk-Kamčatski.
