Smešten na severoistoku Krasnodarske teritorije, Tihoreck se nalazi 150 km od glavnog grada Kubana i 165 km od Rostova na Donu. Ugodan i zelen grad svoje rođenje duguje postavljanju Vladikavkazske željeznice. To je najvažnije transportno čvorište na linijama Mahačkala-Rostov-na-Donu i Krasnodar-Volgograd.
Historija obrazovanja
Ceo život grada Tihorecka na Krasnodarskom teritoriju povezan je sa železnicom, koja je bila važna za razvoj Severnog Kavkaza od strane Rusije.
Ruski car Aleksandar II je 1860. godine izdao dekret o stvaranju Kubanske oblasti. A kraj rusko-turskog rata 1878. dao je snažan podsticaj razvoju Kubana. Industrija se ovdje aktivno razvija, a region se postepeno integriše u ekonomski život Rusije.
U 50. godini XIX veka. Ataman kubanske vojske obratio se caru sa zahtjevom da se do tog kraja provede željeznica, koja bi imala važnustrateški i ekonomski značaj. Deset godina kasnije data je dozvola za početak gradnje. Bila je to željeznica koja je igrala važnu ulogu u formiranju i razvoju cjelokupne ekonomije Kubana.
Tokom njegove izgradnje formirana su mala naselja duž željezničke pruge u kojima su živjeli radnici i inženjersko osoblje. Godine 1862. potpisan je dekret prema kojem je počelo preseljenje na Kuban. Ovdje su se doselili ljudi iz cijele Rusije, a društveni sastav regiona se značajno promijenio.
Pošto su kozaci bili angažovani na zaštiti regiona, nastala su nova kozačka sela, koja su bila podređena farmama. Plodna crna zemlja primorala je seljake da dođu ovamo da se nasele u provincijama centralne Rusije: Voronjež, Kursk, Černigov, Orel.
Khutor Tikhoretsky
Za normalno funkcionisanje nove železnice, bili su potrebni stručnjaci koji su došli da opslužuju stanicu Tihorecsk. U blizini stanice za njihovu rezidenciju izgrađeno je malo selo Tikhorecsky, iz kojeg je kasnije izrastao moderni Tikhorecsk Krasnodarskog teritorija. Selo Tikhoretskaya je bilo udaljeno 7 kilometara. Ovo ime potiče od rijeke Tihonkaya, na kojoj se nalazio.
U proleće 1874. godine, prvi voz je prošao kroz stanicu, što je poslužilo kao početak novog života. Sa njom je tada u selu živjelo oko 50 radnika. Nakon postavljanja željezničkih pruga u pravcima Caritsyn, Novorossiysk, Jekaterinodar, stanica je dobila novo značenje - postala je čvorište.
Selo je preraslo uveličine, te je stoga dobio status farme i bio je vezan za selo Tikhoretskaya. Kozaci praktički nisu živjeli na imanju, živjeli su u selu, ostavljajući nestanovnike da žive ovdje i rade na željeznici. Godine 1895, na x. U Tihoreckom je živjelo oko dvije hiljade ljudi, a do 1917. broj stanovnika bio je više od 14 hiljada.
Grad Tihorecsk
Khutor - budući grad Tihorecsk, Krasnodarska teritorija - se brzo razvijao. Godine 1890. ovdje su počele raditi radionice za lokomotive, nešto kasnije - depo za lokomotive. Izgrađena je nova zidana zgrada stanice, žitnice, velika magacina, klub železničara, ženska gimnazija i dvogodišnja železnička škola, koja je obučavala svoje osoblje za servis parnih lokomotiva.
Uporedo sa željeznicom razvijao se i privatni sektor. Otvorena su komercijalna i industrijska preduzeća. Farma je postala veća od sela kojem je bila dodijeljena i poprimila izgled malog grada.
Događaji iz 1917. nisu ostavili po strani Tihoreck (Krasnodarski teritorij). Većina njegovih stanovnika bili su željezničari koji su aktivno učestvovali u revolucionarnom pokretu, za razliku od kozačkog stanovništva koje u većini podržava moć autokratije. Sovjetska vlast je uspostavljena na farmi.
Do sredine 1918., baš kao i stanica, bila je baza Kubansko-crnomorske Crvene armije. U junu 1918. zauzela ga je Dobrovoljačka vojska, a do 1920. godine ovdje je uspostavljena atamanska vlast. OndaSovjetska vlast je ponovo uspostavljena. Godine 1922. dobio je status grada.
Predratne godine
Grad Tihorecsk, Krasnodarska teritorija, prošao je do kraja zajedno sa svojom državom. Turbulentne godine revolucije nisu mnogo uticale na njen razvoj, ona je nastavila svoj život, ostajući glavno čvorište koje povezuje strateški važne regione zemlje. Ako je do 1926. godine ovdje živjelo oko 20 hiljada ljudi, onda je do 30. godine broj stanovnika bio 30 hiljada.
Razvijena je socijalna sfera, izgrađene škole i bolnica. Grad je opremljen radiom, izgrađena je palata kulture, otvorene su biblioteke, bioskopi, kao i fabrika za preradu mesa i tvornica peradi.
Ratne godine
Nakon što je proveo pet mjeseci pod nacističkom okupacijom, grad se dosta promijenio. Praktično je uništena, strijeljano i mučeno izgubljeno 3,5 hiljada svojih stanovnika. Gotovo svaka kuća je oštećena. Bilo je puno posla na obnovi i daljoj izgradnji grada.
Prezent
Nakon rata, došlo je vrijeme za pojačanu obnovu i razvoj grada. Gledajući stare fotografije grada Tihorecka na Krasnodarskom teritoriju, teško je zamisliti koliko je truda bilo potrebno da bi on postao ovakav kakav je danas. Izgrađene su nove kuće, preduzeća, a porušene su obnovljene. Izgradnja novih industrijskih objekata dobila je brzi razvoj. Do 90-ih godina izgrađene su fabrike:impregnacija pragova, cigla, prerada sjemena kukuruza, proizvodnja mehaničke, hemijske opreme i još mnogo toga.
Velika pažnja posvećena je socijalnoj sferi, obrazovanju, javnom prevozu. Hoteli su izgrađeni za gradske goste i poslovne putnike.
U Tihorecku, Krasnodarska teritorija, do kraja 90-ih godina XX veka živelo je više od 68 hiljada ljudi. Od danas je taj broj pao na 58.000. Iako se od 2017. godine ova situacija počela mijenjati u pozitivnom smjeru. Etnički sastav grada je homogen, većina stanovnika su Rusi (94%), Jermeni i Ukrajinci čine po 1,5%.
