Nije preterivanje reći da je Ibica malo ostrvo koje je veoma popularno. Štaviše, tamo hrle sve kategorije turista: bučna i ne baš bogata omladina, VIP klijenti, porodice sa decom i ljubitelji tihog, odmerenog odmora. Ovdje vlada potpuna internacionalnost: Britanci, Nijemci, Francuzi, naravno - Španci, a u posljednje vrijeme se povećao i udio naših sunarodnika. Sve ih privlači Ibica. Cijene, posebno tokom sezone, "grizu", ali to ne odvraća putnike. Uostalom, u odmaralištima očekuju udobnost po evropskim standardima.
Prvi utisak o ostrvu
Pre nego što se raziđu u svoja odmarališta (ljubitelji noćnog života - u glavni grad ostrva i grad San Antoni, pristalice opuštajućeg odmora - na severnu obalu i vreće novca - u San Miguel), svi turisti stižu u Aerodrom na Ibici. Nosi ime San Jose (Sveti Josip) i vazdušna je kapija ne samo zastanovnika Ibize, ali i susjednog ostrva Formentere. Aerodrom je taj koji stvara prvi utisak o tome šta vas čeka na obali.
Lokacija i kako doći do odredišta za odmor
Za razliku od velikih evropskih metropola, gde avioni sleću pedesetak kilometara od grada, malo ostrvo dodiruje svojom kompaktnošću. Putnici koji prežive let za Ibizu neće morati da provedu još nekoliko sati da stignu do svog odmarališta. Aerodrom San Jose nalazi se samo sedam kilometara južno od glavnog grada ostrva. Do centra grada saobraća šatl bus broj 10. Putovanje njime košta 3,2 Ê. U ljetnim mjesecima iu septembru možete doći autobusom direktno do grada San Antonija - ovo je ruta broj 9. Taksi na Ibici radi po dvije tarife. Radnim danima od sedam ujutru do deset uveče, ulazak u automobil koštaće 3,25 evra plus put - 0,98 evra po kilometru. U ostalom vremenu put će vam biti naplaćeno 1,2 € po kilometru. Ako se želite voziti do aerodroma Ibiza direktno na ulazu u terminal, dodajte dodatna dva eura na ukupan iznos za plaćeni parking.
Historija
Tokom građanskog rata, Balearskim ostrvima su bili potrebni vojni aerodromi. Stoga je takva betonska traka postavljena na Ibici. Poslije rata, 1949. godine, sagrađena je mala zgrada za prijem običnih putnika. Ali dvije godine kasnije, Franko je zabranio korištenje aerodroma na Ibici u miroljubive svrhe i ostavio ga za vojnu bazu. Međutim, sve veća potražnja za odmaralištima ostrva pokazala se jačom od militarističkih planova.diktator. Već 1958. godine aerodrom je ponovo počeo sa radom. Sada prima do pet miliona putnika godišnje. Štaviše, ovaj tok je izuzetno heterogen. Tokom sezone kada ovdje slijeću čarter letovi, usluge jedinog terminala mogu biti preopterećene.
Aerodromske usluge
Kao i drugdje u Evropi, postoje određeni standardi. Udobnost putnika i onih koji dočekaju aerodrom na Ibici je 100% zagarantovana. Ima parking mjesta (uključujući i invalide). Sva dugmad u liftovima su duplirana u fontu za slijepe. Medicinski centar je otvoren 24 sata dnevno. Za one koji napuštaju Španjolsku, duty free shopovi nude svoju robu po niskim cijenama. Barovi, kafići i restorani pružaju priliku da se osvježite prije leta. Možete zamijeniti valutu i iznajmiti automobil bez napuštanja aerodromske zgrade.
