Puni naziv podmornice je "D-2 Narodovolets". Po seriji je prvi, slovo D označava projekat, odnosno "decembrista". Počeli su da ga grade u martu 1929. godine, gradilište je bila B altička tvornica br.189. U početku se čamac zvao jednostavno "Narodovolets", porinut u maju 1929. godine. Nakon 5 godina dobila je ime D2, ali je riječ "Narodovolets" ostala u dokumentima.
Historija
Kada su se 3 podmornice tek gradile u SSSR-u, D-2 je bila jedna od njih.
Prvi viši mašinski inženjer Narodovoletsa bio je Georgij Martinovič Trusov. Godine 1931. brod je uključen u sastav B altičke flote. 1933. prošao je Belomorsko-B altičkim kanalom, a zatim je uveden u sastav Sjeverne flote. Iste godine je prošla pod ledom, kampanja je bila uspješna. Godine 1939. vratila se na B altik u julu, nakon čega je počela da se popravlja i modernizuje.
Slika prikazuje porinuće čamca.
Glavni dizajner ove serije -Malinin Boris Mihajlovič I prije revolucije učestvovao je u izgradnji podmornica. Pored "Narodovoletsa" položeni su i čamci "Krasnogvardeets" i "Decembrist". Ključne karakteristike:
- Površinski deplasman je 933 tone.
- Dužina čamca je 76 m.
- Širina je 6,5 m.
- Pod vodom čamac plovi brzinom od 8,7 čvorova.
- Iznad vode - na 11,3 čvora.
- Čamac može biti van mreže 40 dana.
- Može zaroniti do maksimalne dubine od 90m.
- Ima 14 torpeda kao municiju.
- Posada ima 53 osobe.
Dno je slika V. A.
WWII
1942. godine brod je krenuo na svoje prvo putovanje. Ali Nemci su postavili specijalnu protivpodmorničku mrežu i Narodovoletci su se zapleli u nju. Pošto je mreža bila čelična, podmorničari su morali vaditi brod iz nje puna dva dana. Tada se čamac približio Bornholmu. U oktobru je na dno poslala neprijateljski brod Jacobus Fritzen. Nekoliko dana kasnije, čamac je napao i teško oštetio morski trajekt.
Poslije Drugog svjetskog rata
Nakon završetka rata, podmornica "Narodovolets" služila je u B altičkoj floti. Razoružana je tek 1956. godine, a tada je postala stanica za obuku. Godine 1989Vlada je odlučila da je potrebno napraviti poseban kompleks posvećen herojskim podmorničarima Drugog svjetskog rata. Zavod za pomorsko inženjerstvo preuzeo je razvoj kompleksa. Iste godine brod je postavljen kao memorijalni muzej, budući da je pripadao podmornicama iz Drugog svjetskog rata. 1993. godine tamo su otvorene muzejske izložbe uz učešće prvih osoba ruske države.
Zapovjednici i kampanje
Prvi komandant broda bio je Vladimir Semenovič Vorobjov, koji je komandovao od 1928.
Tada je pune 2 godine podmornicom "Narodovolets" komandovao Mihail Kuzmič Nazarov. Nakon njega 4 godine - Lev Mikhailovich Reisler.
Bilo je ukupno 14 komandanata, Jurij Aleksandrovič Krilov je bio posljednji koji je imenovan.
Čamac je napravio 4 putovanja. Prvi je lansiran u septembru 1942. i završio u novembru iste godine.
Drugi pohod "D-2 Narodovolets" napravljen 2 godine kasnije, u oktobru 1944. godine, u periodu od 2. do 30.
Treća kampanja je napravljena od sredine decembra 1944. do kraja decembra 1945.
Čamac je svoj posljednji borbeni pohod izveo u aprilu 1945., završio je u maju 1945.
Obilazak
U prvom odeljku su torpeda, ostava itd. U drugom - radio stanica. U trećem - kuhinja, kabine. U četvrtom - komandno mjesto, u petom - baterije, šesto - dizel. Sedmi se nalazi na krmi, gdje se nalaze elektromotori.
U muzeju se možete slikati sa bilo kojim uređajem, ali se plaća. Odjeću i lične stvari možete ostaviti u garderobi. Prolaz je uzak, nema dovoljno prostora, bolje je ne uzimati stvari i ne predavati ih u garderobu. Muzej je pogodan za sve ljude koji vole tehnologiju, koji vole istoriju.
Nedaleko od biletarnice postoji produžetak, postoje eksponati. Zanimljiva je činjenica da je podmornica Narodovolets izgrađena, ali za nju još nije bilo torpeda. Stoga su na torpednim cijevima postojali adapteri za korištenje starih torpeda. Kada su dizajnirani Decembristi, uzeli su u obzir sigurnost posade: stvorili su posebno dizajniran kompleks dizajniran da spasi članove posade. Na brod su postavljene prve domaće dizel instalacije.
Radi jasnoće, u nekim sobama se nalaze manekeni. Možete doći i sami, mada je preporučljivo da krenete u obilazak ili se pridružite grupi jer će biti zanimljivije sa vodičem.
Uz pomoć vodiča možete se upoznati sa podmornicom, vidjeti sve - uređaj, oružje, naučiti o aktivnostima posade. Ako tražite nešto da vidite u Sankt Peterburgu jeftino i nedaleko, onda možete doći ovdje. Poseta je uključena u neke ekskurzije, košta oko 500 rubalja.
Brod se nalazi na Vasiljevskom ostrvu, u blizini pomorske stanice. Muzej je otvoren od 11:00 do 18:00 sati. Slobodan dan je ponedeljak, a muzej je zatvoren utorkom, a drugi slobodan dan je poslednji četvrtak u mesecu.
Pravna adresa muzeja je sljedeća: grad Sankt Peterburg, kanal Shkipersky, 10, podmornica je vrlo blizu.
Recenzije posjetitelja
Posjetioci veoma dobro reaguju na znamenitosti. Ako odlučite šta ćete vidjeti u Sankt Peterburgu s djetetom, onda će se djeci zaista svidjeti na brodu. Ovdje možete dodirnuti različite tipke, sve vrste poluga. Ovo mjesto će biti vrlo zanimljivo ne samo djeci, već i odraslima. Odrasli mogu gledati različite materijale koji se tiču ne samo broda, već i cijele podmorničke flote. A djeca će vidjeti fotografije, slike i sam brod, mogu otići do komandnog mjesta i okrenuti volan, pogledati torpeda, kroz periskop. Muzej je prilično topao.
Treba napomenuti da posljednje srijede u mjesecu posjetitelji imaju besplatan posjet. Teoretski i praktično je dato mnogo različitog materijala. Posjetioci pričaju o tome kako su se dobro proveli (najmanje sat i po) na brodu, cijeneći koliko je bilo teško biti u njemu kada se ide na planinarenje.
Veoma zanimljiv muzej, vrlo informativan, preporučuje se za djecu od 3-4 godine. Svideće se i odraslim muškarcima. Djevojke će također biti zainteresovane za istoriju i praksu.
U prvoj prostoriji se nalazi oružje, u torpedo sobi - stambeni prostor, nedaleko od glavne kontrolne stanice, gdje se nalazi mnogo različitih instrumenata.
U komandnom odeljku možete videti periskop, razne prekidače i indikatore. Možete se popeti i na borbeni toranj. U blizini se nalazi izložba, gdje možete vidjeti dokumente i fotografije. Sljedeća je radio soba, hidroakustični stub. U trećoj prostoriji su makete čamaca, razne fotografije, sve vrste slika i dokumenata. Tako je mogućeuronite u život podmorničara, naučite istoriju podmornica.
Ako idete sami, bez vodiča, možete pogledati film koji govori o dijelovima muzeja. Čamac ima toalet i održava se strogi red.
Kako do tamo sam
Da biste došli do broda, možete ići metroom i doći do stanice "Primorskaya". Tamo trebate ići autobusima br. 7, 151. Možete uhvatiti i trolejbus br. 10. Na njemu idete do Škiperskog. Nakon nekoliko koraka vidjet ćete kompleks. Auto se obično ostavlja u dvorištima.
Ljudi idu ovdje:
