Danas, širom svijeta, posebno u planinskim područjima, žičare su popularne kao način prijevoza. Prvi od njih otvoren je 1866. godine u planinskim predelima Švajcarske. Uz njenu pomoć, turisti su se preselili na posmatračku palubu sa prekrasnim pogledom na okolne alpske pejzaže.
Opće informacije
U početku aktivnog razvoja skijanja, u drugoj polovini 20. veka, počela je aktivna izgradnja žičara širom sveta. Sa svakom godinom, putevi ovog dizajna postajali su sve udobniji i unapređivani.
Sada se grade i na najtežim i ljudima najnepristupačnijim mjestima. Među najraznovrsnijim žičarama širom svijeta, postoje prilično impresivne strukture, iznenađujući oblikom, lokacijom i dužinom.
U ovom članku možete se upoznati sa različitim tipovima žičara i saznati koja je najduža žičara na svijetu. Među mnogimaod raznih dizajna postoje najupečatljiviji i najneobičniji. Pogledajmo ukratko neke od njih.
Najuzbudljivije i najimpresivnije žičare na svijetu
Kineska žičara u nacionalnom parku Zhangjiajie je najuzbudljivija. Planine ovdje kao da lebde u zraku. Toliko su visoke i strme da se sa njihovih vrhova baza ne vidi u magli. Pogled sa kabina uspinjača je toliko zadivljujući da je čak bilo slučajeva da su se turisti onesvijestili. Naravno, uglavnom, činjenica je da ovdje zbog naglih padova pritiska zapuši uši i temperatura zraka naglo pada.
Nije slučajno da se ova žičara zove "put u raj": neki segmenti u usponu imaju nagib od 70°. Osjećam se kao da se ruši u oblake.
Sternensauser (skijalište Hoch-Ibrig) u Švicarskoj je najstrašnija žičara na svijetu u smislu kretanja. Konstrukcija je kabl razvučen na visini od 75 metara između platformi. Najduža žičara na svijetu ovog tipa je sljedeća. Putnici se pod teretom vlastitog tijela kreću ispod njega, vezani sigurnosnim pojasevima i noseći kacige. Tu je i sedeća žičara, tokom čijeg kretanja putnik može da se kreće velikom brzinom (90 km na sat). Ovo stvara jeziv i istovremeno uzbudljiv osjećaj slobodnog leta.
Genting (Malezija) je najbrži zip line i carstvo zabave na svijetu.
Ova lokacija se nalazi na najvišoj tački planine (2000 m), tako da se može vidjeti izdaleka i danju (obrisi svih objekata i zgrada) i noću zbog obilja neona svjetla). Ovdje, na vrhu, nalaze se hoteli, prekrasan zabavni park i jedini legalni kazino u Maleziji. Ovamo vodi žičara koja prolazi preko egzotične džungle, gdje možete vidjeti neobične biljke, nevjerojatno lijepo cvijeće i majmune koji jure u gustim šikarama pravo sa uspinjače. Put kroz ovu neprohodnu džunglu izgrađen je 1997.
vijetnamska žičara
"Winperl" u Nha Trangu proteže se od glavnog grada provincije Khanh Hoa do ostrva Khon Tre (u prijevodu "Bambusovo ostrvo"), gdje se nalazi svjetski poznati zabavni park istog imena sa skupim. Ovo je jedno od omiljenih mesta za odmor za posetioce ove zemlje i same Vijetnamce.
Od puštanja u rad 2007. godine, ovaj objekat ovog tipa je najduža žičara na svijetu. Iznad površine vode prostire se na 3320 m, a visina mu se kreće od 5 do 75 m.
Put su izgradili predstavnici švajcarske kompanije. Cijela konstrukcija predstavlja ogromne stupove koji nose žičaru. Uveče je veoma lepo osvetljen. Konstrukcija je stilizovana u obliku Ajfelovog tornja.
Kabina može primiti 8 osoba, a vrijeme putovanja je otprilike 10 minuta. Poređenja radi, treba napomenuti da se na ostrvo može stići trajektom za 20 minuta, i pobrod za 7.
Ranije se na ostrvo stizalo samo vodenim putem - odgovarajućim transportom.
Najduža žičara na svijetu preko mora ima ogroman kapacitet - 1500 ljudi na sat.
Najstarija žičara u Češkoj
Danas se smatra da najstarija žičara na svijetu podiže putnike do brda Petrin u Češkoj. Tokom 120 godina postojanja, njegovi vagoni su prevezli više od 56 miliona ljudi na planinu.
Sve je počelo činjenicom da su članovi Češkog turističkog kluba otišli u Pariz 1889. godine i bili veoma zadivljeni i oduševljeni pogledom na Ajfelov toranj. Njegova kopija je kasnije izgrađena na brdu Petrin, a kasnije, za manje od godinu dana, izgrađena je i žičara. Prikolica na šinama sa iznenađujućom lakoćom podizala je 50 putnika na visinu od 102 metra odjednom. Njegova posebnost bila je u tome što su se kablovi okretali vodenim kotačem. U vezi sa Prvim svetskim ratom 1916. godine, put je prvi put prestao sa radom, a tek 1932. ponovo je pušten, ali sa elektromotorom i blago produžen (do 551 m).
Godine 1965. klizišta su uništila dio željezničke pruge, a samo 20 godina kasnije istorijska uspinjača je ponovo počela sa radom. Od tada radi i dio je cjelokupnog gradskog transportnog sistema.
Najduža žičara na svijetu: fotografija
U Jermeniji, nedaleko od grada Gorisa, nalazi se neverovatan manastir (IX-XIII vek), koji se zove Tatev. Do 2009. dugo je bio napušten i počeo se postepeno urušavati. Prema odobrenom nacrtu programa tzvOvdje je 2010. godine izgrađena žičara "Oživljavanje Tateva". Ona je vodila do ovog predivnog manastira ugnjezdenog u stenama. Gotovo odmah nakon otvaranja, žičara Wings of Tatev je u Ginisovoj knjizi rekorda uvrštena kao najduža žičara na svijetu. Njegova dužina je skoro 6000 metara. Povezuje 2 sela - Tatev i Halidžor.
320 metara je njegova najveća visina iznad klisure. Maksimalna brzina kabine, koja prima 25 putnika u isto vrijeme, iznosi 37 km na sat. Ona prođe cijeli put za nešto više od 11 minuta.
Prije pojave ovog puta za Tatev, ljudi su putovali strmom serpentinom koja se protezala uz liticu sa nagibom od 45 stepeni, koju je zimi često nanosilo. Danas se Tatev može posjetiti tokom cijele godine. Vožnja žičarom je besplatna za lokalno stanovništvo.
Najduža žičara u Evropi
Dužina ove žičare je 3661 metar. Treba napomenuti radi poređenja da je dužina puta sedam puta duža i iznosi oko 27.000 metara.
Do danas, najduža žičara u Rusiji izgrađena je u Nižnjem Novgorodu. Jedini je u Evropi sa dužinom leta od 861,21 metar iznad površine vode, zbog čega je uvršten u Knjigu rekorda Evrope i Rusije.
Postoji 28 kabina, automatski osvijetljenih i opremljenih radio komunikacijom, a svaka od njih može primiti 8 osoba. Saobraćajodvija se brzinama do 22 km na sat.
Najveća žičara u Evropi (vidi sliku iznad) sa najdužim rasponom iznad površine vode kreirana je za udobnost lokalnog stanovništva. Put povezuje gradove Bor i Nižnji Novgorod, koji se nalaze na dve suprotne obale Volge.
Zaključak
Koliko je napretka došlo! Ko bi rekao da bi se u tako relativno kratkom vremenu mogle pojaviti zadivljujuće strukture koje omogućavaju ljudima da se kreću po najnepristupačnijim i najneprohodnijim mjestima: između ogromnih vrhova, preko džungle, između otoka iznad površine mora, pa čak i u gradovi.
