Avtozavodski okrug Nižnjeg Novgoroda nalazi se u prekorečnoj polovini metropole. Nalazi se na površini od 9,4 hiljade hektara. O ovom nevjerovatnom području sa svojom dugom istorijom će se dalje raspravljati.
Istorijski podaci
Početak Avtozavodskog okruga u Nižnjem Novgorodu traje od 1931. godine. Tada je ovdje bilo registrovano 30 hiljada ljudi. Vlasti su odlučile da organizuju Okružno vijeće. Godine 1932. otvorena je fabrika automobila GAZ. U početku se okrug Avtozavodski u Nižnjem Novgorodu sastojao od zgrada fabrike i susednih sela:
- Karpovki;
- Manastiri;
- Malyshevskaya.
Nešto kasnije uključila je i najbliža sela uključena u urbanu strukturu (među njima treba istaći Nagulino, Strigino).
Zgrade
Formiranje Avtozavodskog okruga u Nižnjem Novgorodu usko je povezano sa istorijom fabrike. Njegova izgradnja počela je 1929. godine, a prvi kamion proizveden je 1932. godine. Tvornica aktivno sarađuje sa Fordom.
Tokom izgradnje preduzeća počele su da se grade stambene četvrti- Severni, Sotsgorod. U početku su postavljene avenije Ždanova i Iljiča. Godine 1931. nastanjeni su prvi stanovi u Sotsgorodu. U isto vrijeme počinju da se grade pekara, srednja škola, kupalište. Izgrađene su kasarne za privremeni boravak. U početnim fazama izgradnje okruga podignute su mnoge zgrade koje su kasnije postale pravi arhitektonski spomenici: Kuća Radijus, Golosovski kvart, Kino centar Mir, Dom kulture.
Ratne i poslijeratne godine
Napadi neprijateljske vojske nanijeli su veliku štetu fabrici automobila. Mnogi objekti su uništeni. Rat je na neko vrijeme zaustavio izgradnju ovog područja. Nakon njega pažnja je bila usmjerena na obnavljanje porušenih zgrada fabrike i eliminaciju nastalih ruševina.
Tokom ratnih godina fabrika je aktivno pomagala vojsku, za šta je kasnije nagrađena državnim nagradama. Tokom rata podignut je spomenik Vječna vatra. Pedesetih godina počinje aktivna izgradnja dvospratnih stambenih zgrada, što je smanjilo potrebu za stanovanjem. Tada su počeli da grade petospratnice. Postepeno je ovo područje postajalo sve oplemenjenije, pojavili su se novi mikrookruzi, postavljeni su autoputevi i izvršeni radovi na poboljšanju.
Infrastruktura
U srcu okruga je centralni trg, koji je dobio ime po Ivanu Kiseljovu, koji je bio na čelu GAZ-a 25 godina. Tokom svog rada izgrađena su specijalizovana postrojenja, GAZ se pretvorio u vodeće preduzeće u zemlji. Glavni putevi stižu do Kiseleva trgaokrug.
Danas je Avtozavodski okrug teritorija udobnog stanovanja sa visoko razvijenom infrastrukturom. U njemu živi četvrtina ukupnog stanovništva grada. Apartmani u Avtozavodskom okrugu Nižnjeg Novgoroda, izgrađeni poslednjih godina, imaju sve uslove za najudobniji život. Takve karakteristike izdvajaju stambene četvrti "Vodeni svijet", "Jug".
Prilično niska cena stanovanja u ovoj oblasti (36-45 hiljada po kvadratnom metru) privlači mnoge porodice ovde koje traže miran život daleko od gužve i gužve. Ima sve za ugodan boravak (škole, prodavnice, ambulante, bolnice, kafići).
Prva medicinska ustanova izgrađena je 1932. godine na Ždanovu aveniji. Danas su poliklinike okruga Avtozavodsky u Nižnjem Novgorodu na pješačkoj udaljenosti od stambenih zgrada, a proizvođači automobila mogu lako dobiti medicinsku pomoć ako je potrebno. Postoje ustanove za odrasle i djecu.
Proizvođači automobila mogu organizirati svoj odmor u kafiću. Ima ih puno u Nižnjem Novgorodu, Avtozavodski okrug. U samom centru, na Molodjožnoj aveniji, nalazi se kafić Gagarin, koji posetioce oduševljava originalnim enterijerom. Ovdje možete uživati u besprijekornoj kuhinji i pjevati karaoke. Pizzeria Verro se nalazi u blizini tržnog centra, gdje odrasli mogu uživati u italijanskoj pici, a djeca se mogu igrati u dječjoj sobi.
Cafe "Samurai" onAvenija Oktyabrya će odgovarati ljubiteljima japanske kuhinje. Tu su bar i karaoke. Naravno, ovo nisu svi kafići u Nižnjem Novgorodu, okrug Avtozavodsky. Možete odabrati mjesto za slobodne aktivnosti prema vašim željama.
Avtozavodski okrug je prepoznat kao najudobniji region Nižnjeg Novgoroda. Ujedno je i najveći u cijeloj metropoli. Upoznali smo se sa njegovom pričom.