"Anton Čehov", divan zgodan brod, zamisao projekta Q-056 - prvi riječni putnički brod sa četiri palube. Nazvan po velikom ruskom piscu, izgrađen je daleke 1978. godine u brodogradilištu Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG), i od tada je bio perjanica ruske riječne plovidbe, ukrašavajući flotu do danas i dajući svojim putnicima nezaboravno iskustvo putovanja.
Anton Čehov upravlja Orthodox Cruise Company, brod plovi Volgom i Donom, njegova ruta ide od Rostova na Donu do Moskve. Ima "brata blizanca" - motorni brod "Lav Tolstoj".
Zanimljivo iz istorije
Bila je to 1975. godina, jedna od godina perioda "stagnacije", kada su petrodolari slobodno tekli u Rusiju, zahvaljujući čemupostalo je moguće naručiti na zapadu izgradnju cijele flotile motornih brodova s tri i četiri palube.
Dana 30. decembra, između Svesaveznog udruženja "Sudoimport" i austrijskog brodogradilišta (naziv je napisan gore), potpisan je ugovor br. 77-03 / 80010-111 za nabavku dva motorna broda pod novi projekat Q 056. odnosno jedan od njih.
Radni naziv sadašnjeg "Čehova" bio je "Novosibirsk", jer je nakon izgradnje planirano da se brod pošalje rečnoj brodarskoj kompaniji Ob-Irtiš za krstarenje na reci Ob. Ali 1987. godine, brod "Mikhail Svetlov" pojavio se na Obi sa manjim gazom.
Zanimljivo je da kada je gotov brod otišao u Rusiju, zbog svoje širine nije mogao da prođe kroz Belomorski kanal. Odlučeno je da se situacija riješi na sljedeći način - da se okupimo na putu od 13.000 kilometara oko Skandinavije. Nijedna država nas nije opstruirala, osim Norveške. U regiji Skagerrak, vlasti sjeverne zemlje zabranile su prolaz "strateškom" plovilu kroz teritorijalne vode Norveške. Morao sam se boriti.
I nisu odmah uzeli brod. Izvršena je obrnuta montaža i na kraju se 1978. godine 30. juna održao "rođendan" broda "Anton Čehov", čija fotografija se danas vijori u mnogim prospektima za strane turiste koji su stigli u Rusku Federaciju., u luci Galati (Rumunija). Tada je na krmi podignuta državna zastava SSSR-a.
Prvi letovi
Na vašem prvom letu saTuristi "Anton Čehov" krenuli su u maju 1979. Od 1984. do 2003. godine za kormilom broda bio je Ivan Marušev, heroj socijalističkog rada.
Od 1991. godine brod su počele direktno iznajmljivati razne turističke kompanije, vlasnik je u to vrijeme bila Jenisejska špedicija, a od 1992. dugoročni ugovor o iznajmljivanju Antona Čehova od strane grupa stranih turisti stupili na snagu.
2003. godine, tokom perioda pada potražnje, brod je prodan kompaniji "Orthodox".
Tokom jednog od izvlačenja, motorni brod "Anton Čehov" zapao je u oluju: oštećen je pramčani salon na srednjoj palubi - stakla su razbijena od talasa. Od 2003. godine raspoređen je u Rostov na Donu. Ovo je vrlo pouzdan brod koji je stekao popularnost među stranim turistima.
Navigacija
Brod "Anton Čehov" krstari sa grupama domaćih i stranih turista od maja 2004. godine na relaciji Moskva-Sankt Peterburg-Moskva.
Brod vozi duž rijeke Volge od Moskve do Rostova na Donu i nazad sa stajalištima u Ugliču i Jaroslavlju, u Nižnjem Novgorodu i Kozmodemjansku, prolazi pored Čeboksarija i Kazana, Samare i Saratova. Konačno, važne tačke rute su Volgograd i Astrakhan. Trajektni letovi Rostov na Donu - Moskva su relevantni u proljeće, a Moskva - Rostov na Donu - u jesen.
Cruises 2018
Na brodu "Anton Čehov" možete ići na krstarenje od Moskve do luke Sankt Peterburg u trajanju od 6 noći. Cijena po osobi jeoko 33.000 rubalja, a u sklopu ovog krstarenja brod prolazi kroz 7 luka: Moskva, Uglič, Jaroslavlj, Gorici, Kiži, Mandrogi, Sankt Peterburg.
Cijena karte u kabini sa prozorom je 33.000 rubalja, u junior apartmanu - 54.000 rubalja, u apartmanu - 66.000 rubalja.
Prema standardnoj šemi, tri obroka dnevno su već uključena u cijenu koju plaćate za turneju. Doručak na bazi švedskog stola zamijenjen je uobičajenim menijem za ručak i večeru - gosti imaju izbor drugih jela, a na ovim obrocima čaj i kafa su besplatni za goste, a morate platiti vodu. Istovremeno, meni je potpuno drugačiji na brodu. Za ruske turiste - jedno, za strane turiste - drugo.
Koji su njegovi parametri
Brod prima 223 putnika, broj članova posade - 75 ljudi. Anton Čehov koji vijori zastavu Rusije dugačak je 115,6 i 16,5 metara, odnosno 16,5 metara, sa gazom od 3 metra. Deplasman broda procjenjuje se na 2915 tona, a može razviti maksimalnu brzinu do 25,6 km/h. Njegova matična luka danas je Rostov na Donu, od 2013. godine brod zimuje u Moskvi.
Šta je na brodu. Vrste brodskih kabina
Brod je opremljen sa dva salona. Gosti su pozvani da koriste bar, restoran, kino salu i suvenirnicu, kao i bazen.
Kabine su udobne i moderne. Plovilo je opremljeno sa 15 trokrevetnih, 50 dvokrevetnih i šest jednokrevetnih kabina. Tu je i šest luksuznih kabina i 7 junior apartmana opremljenih kupatilom koje se sastoji od WC-a, tuša i umivaonika, takođepostoji klima uređaj napajan centralnim sistemom klimatizacije i električna utičnica od 220 V.
TV i frižideri su instalirani u delux i junior apartmanima. Nijedna kabina nije opremljena fenom, i još nešto - nema Wi-Fi veze na brodu, ali možda je to samo pitanje vremena.
Recenzije o brodu "Anton Čehov" i krstarenju
Negativne kritike o radu brodske posade, o samom krstarenju, o brodu praktički nema. Gotovo svi turisti podijelili su svoje pozitivne utiske i emocije o putovanjima na Antona Čehova. Ovo je zaista dostojan odmor na kvalitetnom brodu.
Široke palube nude luksuzan prostor, ali postoji i mala mana - to je obezbeđeno na račun hodnika unutar plovila. Ali nije strašno.
Osoblje je besprijekorno obrazovano, ljubazno i neupadljivo, pomaže u rješavanju svih problema. Pošto na krstarenje idu mešovite grupe - ruski i strani turisti, svaka ima svog menadžera i pomoćnika koji rešavaju razne probleme.
Zaposleni nenametljivo pružaju sve potrebne usluge. Palube i kabine se redovno čiste, a vez je vrlo uredan.
Turisti su podijelili da je i zabava različita i zanimljiva za svaku grupu, svako veče su se održavali koncerti i plesne večeri - pjevale su se ruske romanse i karaoke, au isto vrijeme organizovani su i časovi origami za ruske i japanske turiste.
Od nedostataka, putnici su naveli da ih treba češće ažuriratiputne informacije. Pet minuta dnevno nije dovoljno. Ipak, historija gradova Volge ispričana je svim turistima, pruža se mnogo zanimljivih informacija o pomorstvu. Podaci se svakodnevno ažuriraju sa programom za naredni dan, o gradu, o mjestima pored kojih brod prolazi.
Takođe je zgodno što je na brodu predstavljen veliki asortiman različitih suvenira, turisti ih mogu kupiti bez napuštanja broda.
Kabine
Recenzije o kabinama su također ostavljene na pozitivan način. Sve u svemu, gosti smatraju da je motorni brod "Anton Čehov" veoma lep i udoban u unutrašnjosti, udobne kabine vam omogućavaju da se opustite mirno i udobno. Nedostatak je, prema kupcima, nedostatak frižidera u kabinama, ali sanitarni čvor je mnogo praktičniji i veći nego na drugim brodovima ove klase. Čistoća i njegovanost - na najvišem nivou.
Hrana
Ukusna i kvalitetna hrana impresionirala je turiste. Hvale se veoma ukusne kašice, kuvar u "Anton Čehov" daje sve od sebe. Za doručak se, pored žitarica, služi i standardni set hrane - musli i tost, lepinje i sokovi, salate, voće i povrće, kao i jaja i omleti, sendviči, kobasice i palačinke. Osim toga, na meniju su i topla jela, kao i mlijeko i med.
Zabava
Brod ima bar pored bazena na krmi i bar-salon na pramcu palube za čamac. Prvi je otvoren do 23 sata, a drugi - do poslednjih posetilaca, odnosno do noći. Putnici primjećuju veliki izbor pića, koktela, piva, kuhanog vina, ostalih alkoholnih i bezalkoholnih pića. Asortiman hrane u barovima nije baš širok - čips, čokolada i orašasti plodovi. Sva vina u barovima su suha, jer publiku ponekad predstavljaju uglavnom stranci koji prepoznaju samo takva pića, uključujući i šampanjac. Putnici primjećuju razumne cijene i kažu da u barovima služe ukusnu kafu.
Pa čak i sesije ljepote
Svi koji vole da se okupaju u parnom kupatilu - odlična vest, gosti će uživati ne samo u krstarenju. Motorni brod "Anton Čehov" opremljen je saunom, koja se nalazi u prednjem dijelu glavne palube na lijevoj strani. Istovremeno, gosti su istakli da se sasvim organski i kompetentno uklapa u enterijer, a opšti je utisak da je to predviđeno projektom. Sauna ima sve što turisti očekuju od nje - samu saunu, toalet i tuš, sobu za opuštanje sa stolom, čajem i kuhalom za vodu. Veoma je zgodno da se gostima obezbeđuju peškiri u parnoj kupelji u neograničenim količinama.
Postoji i zabava posebno za ljepši spol. Posebno opremljen kozmetički salon, koji je ujedno i frizerski salon. Opustite se, opustite i razmazite se!
Usluge
Gosti su takođe bili veoma zadovoljni svakodnevnom promjenom peškira. Što se tiče bazena na brodu, on je mali i izgleda vrlo ugodno zajedno sa šankom. Bazen se može koristiti u bilo koje vrijeme, a bar je otvoren u određeno vrijeme. Možete plivati sa nas troje, ali za veći broj ljudi to će već biti neugodno. Tuš u bazenu je također otvoren cijelo vrijeme, voda u bazenusa grijanjem, gosti kažu da je to maksimalni komfor na najvišem nivou.
Brod "Anton Čehov" generalno impresionira turiste udobnošću, ljubaznošću posade, pažnjom i njegovanošću.
Program izleta dopao se i gotovo svima koji su išli na izlete ovim brodom. Broj ekskurzija je bio optimalan, nije bilo dosadno, a pritom niko nije bio jako umoran.
Uopšteno govoreći, brod za krstarenje "Anton Čehov" i njegova izletnička ponuda mogu se ocijeniti solidnom petorkom sa vrlo blagim minusom. Možda će u budućnosti rute biti predstavljene u proširenoj verziji, što će privući još više kupaca.
