Danas je već teško zamisliti kakva je snažna osjećanja izazvala ova neobična arhitektonska građevina u trenutku izgradnje i nakon završetka izgradnje. Štaviše, ova osećanja su često bila daleko od pozitivnih. Za mnoge Francuze, Ajfelov toranj u Parizu izazvao je duboko ogorčenje i odbacivanje same činjenice svog postojanja. A ti ljudi su bili daleko od marginalnih. Ovaj projekat je odbio značajan deo francuske intelektualne elite druge polovine devetnaestog veka.
Malo istorije
Ajfelov toranj u Parizu inaugurisan je u proleće 1889. Proces njegove izgradnje trajao je oko dvije godine. Autor jedinstvene strukture bio je talentovani francuski inženjer Alexander Gustave Eiffel, koji je do tada već stekao dostojnu reputaciju. Po njegovim projektima podignuto je nekoliko stanica u evropskim gradovima i veoma složeni mostovi kroz duboke planinske kanjone. Lučne metalne konstrukcije bile su njegov omiljeni strukturni element. A Ajfelov toranj u Parizu na kraju je postao njegovo najpoznatije delo. Ne znaju svi da je Ajfelov projekat prvobitno planiran za implementaciju u Barseloni. I samo finansijskiteškoće su spriječile gradske vlasti da ga prime za inkarnaciju. Ali u Parizu se izgradnja ove do sada neviđene tvorevine inženjerstva pokazala prikladnom i bila je tempirana da se poklopi s otvaranjem svjetske trgovinske i industrijske izložbe. Ajfelov toranj u Parizu stekao je veliku popularnost od prvih dana svog postojanja. Odmah je stekla status jedne od glavnih gradskih atrakcija. Ljudi su posebno putovali izdaleka da pogledaju građevinu, nezapamćenu u Evropi u to vrijeme. Visina Ajfelovog tornja u Parizu premašila je granicu od tri stotine metara. Ovo je ostavilo snažan utisak na publiku. Posebno osmatračnica i dva restorana unutar tornja.
Malo modernosti
Do danas je to jedna od glavnih atrakcija francuske prijestolnice. Njena poseta je strogo obavezna, a odmah po dolasku turisti počinju da otkrivaju pitanje gde se nalazi Ajfelov toranj u Parizu. A stoji na istom mjestu, gdje je bio i ulazni portal međunarodne izložbe, dvadeset godina nakon čijeg zatvaranja je planirano da se toranj demontira. Ali ova namjera je odavno napuštena. A stvaranje Ajfela slavi drugi vek svog postojanja. Prošla je nekoliko neprincipijelnih rekonstrukcija, nadogradnji i restauracija. Toranj je postao viši zahvaljujući dodavanju radio antena. Njegova posmatračka paluba i dva restorana nedavno su prešli granicu od 250 miliona.
Na ulaznicama koje se prodaju sameopština grada Pariza je zaradila mnogo novca. Tako se projekat Alexandera Gustava Eiffela pokazao izuzetno uspješnim ne samo tehnički, već i vrlo profitabilnim i komercijalno uspješnim. Ne zaboravite na simboličko značenje ovog arhitektonskog spomenika, koji je postao jedan od najpoznatijih na našoj planeti. Niko se ne sjeća da je Ajfelov toranj u Parizu izgrađen kao privremena građevina.
