Vitki jarboli, snježno bijela jedra, slani sprej… Ko od dječaka nije sanjao da će kao dijete proći svijet jedrilicom?! Žeđ za avanturom mamila je u daleke zemlje i nepoznate daljine. Djela Julesa Vernea, Daniela Defoea, Roberta Stevensona i Jonathana Swifta podstakla su maštu. Ali jedrenjaci koji kruže svijetom i dalje postoje. Jedna od njih je i jahta Apostol Andrew.
Rođenje jedrilice
Nikolai Andreevich Litau organizovao je i učestvovao u velikom broju putovanja u svom životu. Od djetinjstva je sanjao o morima, okeanima i jedrilicama. Ideja o putovanju oko svijeta preko četiri okeana postala je velika ludnica. Za njegovu implementaciju bila je potrebna najizdržljivija oceanska jahta. Morala je uspješno savladati Sjeverni morski put kroz ledene gužve i loše vrijeme. Cijena jahte ove vrste je vrlo visoka, ali vrijedilo je.
Pod vodstvom i po nalogu Litaua razvijen je projekat jedrilice, kojimorao da zadovolji sve tražene uslove. Odlučeno je da se izgradi u Tveru, a temelj je postavljen 1993. godine. Gradnja se otegla pune tri godine, ometali su se tehnički i finansijski problemi.
Dobijanje imena
Izgradnja je već bila završena, ali jedrilica nikada nije dobila ime. Svi se sjećaju riječi kapetana Vrungela iz istoimenog crtića:
“Ne daješ svoje ime uzalud, Reći ću ti unaprijed:
Kako se zove jahta, Pa će plutati.
Kako se zove jahta nazovi je, Pa će plutati!”
(Autor fragmenta teksta je Čepovecki E.)
Brod je krenuo na svoje prvo putovanje još bezimeni. Bezbjedno je otplovio u Moskvu na blagoslov i prosvjetljenje patrijarhu Aleksiju II. Po njemu je dobio ime. Jahta "Apostol Andrija" je dobila ime po svetom apostolu Andriji Prvozvanom, koji se smatra zaštitnikom pomoraca.
Specifikacije i oprema
Ovo je oceanska jahta, tako da je napravljena sa svim zahtjevima za pouzdanost i izdržljivost. Telo mu je zavareno, a konture su fasetirane. Kao obloge koriste se čelični limovi. U području dna njegova debljina dostiže dva centimetra.
Dužina čamca je 16,2 m, širina 4,8 m. Ima dva jarbola, visine 19 i 14 metara, sposobna da ponese 130 kvadratnih metara. m jedara. Jahta ne samo da može ploviti, već ima i motor za hitne slučajeve. Ovo je Iveco mašina kapaciteta 85 konja. Gaz jedrilice je 2,7 m, a deplasman 25 tona.
Maksimalna brzina kojom jahtamože letjeti pod punim jedrima - 12 čvorova. To je nešto više od 22 km/h. Brzina krstarenja jedrilice je oko 7 čvorova, odnosno oko 13 km/h.
Posada od 5-7 ljudi može opsluživati jahtu "Apostol Andrej" tokom plovidbe. Na brodu je sve što vam treba - moderni navigacijski sistemi i komunikacije, vezovi i kuhinja.
Sada je cijena jahte, čak i one vrlo male užitke, oko milion i po rubalja. Ali ovaj brod nije tako lako procijeniti. Sada ima određenu istorijsku vrijednost, iako je nastao sasvim nedavno. Tokom svog postojanja, postavio je više od jednog rekorda i prešao plovne puteve koji su ranije bili nedostupni za plovila ove klase.
Circumnavigations
Jahta Apostol Andrey krenula je na svoj prvi put oko svijeta 1996. godine. Uspjela je uspješno zaobići istočnu hemisferu, dok je postigla tri rekordna maksimuma:
- prva plovidba u meridijanskom pravcu;
- prvo obilazak svih okeana, Arktik nije izuzetak;
- prvi prolaz Sjevernim morskim putem.
Brod se vratio na svoje mjesto lansiranja 1999. godine, a 2001. ponovo je krenuo na put. Sada oko zapadne hemisfere. Treća plovidba obavljena je 2004. Jahta je morala da obiđe Antarktik unutar 60. paralele.
Svako putovanje otkrivalo je nedostatke u dizajnu, tako da je vrijeme odmora između obilaska bilo posvećeno modernizaciji i poboljšanju broda. Nadanas je izdržljiva, okretna i brza jahta, spremna da izazove sve ekstremne uslove sa svojom posadom.
Putujte danas
Nemojte misliti da je oko svijeta sve gotovo. Gotovo svake godine "Apostol Andrija" ide na novu ekspediciju.
- 2007 - Solovetska ostrva.
- 2010 god. Planovi su bili da zaobiđu Novu Zemlju. Izlaz je napravljen iz Tvera. Nakon posjete Soloveckom arhipelagu, stigli smo do otoka Vaygach, gdje smo iskrcali grupu ekologa. Dalje, kurs je odveden do odredišta putovanja, jahta je uspjela obići cijeli arhipelag.
- 2011 god. Jahta je stigla do najsjevernijeg ostrva arhipelaga Zemlje Franje Josifa.
- 2012 god. Jahta je krenula stopama Rusanovske ekspedicije i škune Herkules.
- 2013 godina. Tim je ponovio put Hidrografske ekspedicije od prije jednog stoljeća. Osim toga, brod je uspio preći 83. paralelu, a ovo je još jedan stepen u arktičkim dostignućima jahte.
- 2014 godina. Putovanje stopama G. Brusilova i škune "Sveta Ana".
- 2015 je godina puna godišnjica. Kapetan jahte ima 60 godina, sam brod istog dana ima 19. Mjesec dana kasnije brod je krenuo za Dikson na 100. godišnjicu od trenutka kada su prvi ledolomci Taimyr i Vaigach stigli u Arhangelsk, završivši prolaz pored Sjeverni morski put.
- 2017 godina. Jedanaesto putovanje na Arktik, ponovo posvećeno Rusanovu i Herkulesu.
Lutanja jahte se tu ne završavaju. Njen kapetan ima mnogo planova zabudućnost.
