Cordoba je milionerski grad, jedno od najstarijih naselja u Argentini. Administrativno je središte istoimene pokrajine. Povoljna klima doprinosi razvoju poljoprivrede, jednog od glavnih izvora prihoda za region. Mašinstvo je dobro razvijeno: ovdje se proizvode automobili, vojna oprema, komponente i sklopovi za avijaciju i svemirske letjelice.
Opis
Cordoba u Argentini je drugi najnaseljeniji i prvi najveći grad u zemlji - 576 km2. Poređenja radi, glavni grad Buenos Airesa unutar službenih granica (bez predgrađa i satelitskih gradova) pokriva površinu od 202 km2. U Cordobi živi oko 1,3 miliona ljudi, a veličina aglomeracije se približava dva miliona. Važan je kulturni, ekonomski, obrazovni, finansijski i zabavni centar.
Kordoba je, uprkos svojoj 400-godišnjoj istoriji, moderan grad milionera. Ima raspored u obliku kvadrata (podeljen na četvrtine), sa svake stranekoja je duga 24 km. Pejzažom dominiraju visoke zgrade i zelene površine. Prosječna visina zgrada je 11-16 spratova. U oblasti Nueva Kordobe uzdiže se neboder Radisson Capitalina sa 37 spratova. U međuvremenu, velika područja zauzimaju slamovi. Ozbiljan problem je nerazvijenost komunikacionih sistema. Samo polovina stanovnika ima pristup blagodatima civilizacije u vidu centralne kanalizacije i vodovoda.
Lokacija
Grad Kordoba se nalazi u srcu zemlje, na periferiji Pampasa, ogromne ravnice u Južnoj Americi. Sa zapada, ostruge Sijera Pampasa približavaju se stambenim područjima. Metropolu je rijeka Sukija presjekla na dva dijela: manji južni i veći sjeverni. Povezani su sa 30 mostova. Teren je brdovit, isječen jarugama i sedimentima nastalim tokom poplava.
Glavne avenije su Dean Funes i San Martin. Seku se u centru pod pravim uglom u pravcu zapad/istok i sever/jug, respektivno. Od njih se odvajaju manje ulice. Rasporedom dominiraju pravokutni oblici.
Cordoba "komunicira" sa ostalim gradovima putem drumskog, železničkog i vazdušnog saobraćaja. Rosario 400 km autoputem, Mendoza 600 km, Buenos Aires 700 km.
Rana historija
U predkolumbijskom dobu na teritoriji Kordobe u Argentini živjela su plemena Comechingon Indijanaca. Od komšija su se razlikovali po navici puštanja brade, svjetlije puti, visokog rasta i boje očiju: od smeđih do zelenih. Njihov nivo razvoja je takođe bio mnogo viši. Bavili su se organizovanim stočarstvom i zemljoradnjom. Ove okolnosti sugeriraju da su nekada lokalna plemena bila u kontaktu sa stanovnicima sjeverozapadne Evrope.
Nakon osvajanja Amerike od strane Španaca, život regije se dramatično promijenio. Carstvo Inka je palo. Vicekralj Perua Francisco de Toledo, kojeg je imenovao španski monarh, naredio je vojnom odredu da uspostavi utvrđeno naselje na obalama rijeke Sukia. Vojnici pod komandom konkvistadora Jeronima Luisa de Kabrere podigli su malu tvrđavu 6. jula 1573.
Lokali nisu prihvatali strance, što je rezultiralo sukobima. Četiri godine neprekidnog sukoba naterale su Špance da presele naselje na pogodnije mesto za odbranu. Na njemu danas stoji Cordova. Argentinu su postepeno naseljavali bijeli doseljenici. Najveća dijaspora u gradu su migranti iz Španije i Italije.
Nastavak razvoja
Plodna zemlja i topla klima doprinijeli su porastu stanovništva. Krajem 16. stoljeća to je već bilo veliko naselje. Godine 1599. ovdje su stigli jezuiti, koji su 14 godina kasnije osnovali Nacionalni univerzitet - najstariji u Argentini. Do 1760. godine broj stanovnika je premašio 20 hiljada.
Francuska revolucija dovela je do nacionalnog uspona stanovnika američkih kolonija. Bivše provincije Španije podigle su borbu za nezavisnost od matične zemlje. Rio de la Plata nije bio izuzetak. Međutim, uprava Kordobe ostala je lojalna kruni, otvoreno govoreći protiv revolucionara. Ipak, pobjeda je bila za pristalicenezavisna politika. Godine 1816. formirana je Argentina, a Kordoba je postala njen dio.
Ekonomija
Provincija Cordoba tradicionalno je poznata kao veliki proizvođač žitarica i povrća, centar za uzgoj mesa i mliječnih proizvoda. Značajne količine proizvoda izvoze se u inostranstvo. 29% zemlje je posvećeno voćnjacima, voću i krompiru.
Sredinom 20. veka struktura privrede se dramatično promenila. Zahvaljujući aktivnostima najstarijeg univerziteta u zemlji, grad je osposobio stručni kadar specijalista iz oblasti mašinstva. To je omogućilo uspostavljanje proizvodnje visokotehnoloških proizvoda, uključujući i zrakoplovnu industriju. U Kordobi je formiran veliki automobilski klaster: postoje fabrike Renault, Fiat, Iveco, Materfer, Volkswagen, koje proizvode četvrtinu putničkih automobila u zemlji.
Sights of Cordoba
Argentina se ne može nazvati turističkom zemljom, ali ovdje se ima šta vidjeti. Grad je spoj moderne arhitekture i istorijskih građevina koje građani pažljivo čuvaju. Centar grada je izgrađen neboderima kojih ima više od stotinu.
Izvestan broj zgrada iz kolonijalne ere su od kulturne i istorijske vrijednosti, na primjer:
- Manzana Jesuitica, UNESCO-ova svjetska baština.
- Bivše sjedište Nacionalnog univerziteta. Sada muzej i gradska biblioteka.
- Crkva Družbe Isusove.
- Nacionalna škola Montserrat.
- Nacionalna akademija nauka.
- Škola Jeronimo Luis de Cabrera.
- Muzej religiozne umetnosti Huana de Tejede.
- Teatro del Libertador.
Kulturno, zabavno i poslovno srce je Nueva Cordoba. Dizajnirao ga je José Ignacio Diaz u prepoznatljivom stilu Cordobesa. Arhitektonska dominanta su višespratnice "a la 1970-ih", građene od cigle raznih crvenkastih nijansi.
