Danas se sve više naših sunarodnika odlučuje da samostalno krene u Evropu automobilom. Na prvi pogled se čini da je sasvim jednostavno: uzeo godišnji odmor, napunio prtljažnik - i naprijed, u avanturu. Zapravo, takvo putovanje zahtijeva ozbiljne pripreme. Dakle, potrebno je ne samo voditi računa o dostupnosti dokumenata koji vam mogu zatrebati u inostranstvu, već i provjeriti ispravnost vašeg automobila, kao i pažljivo razviti rutu. Dakle, danas predlažemo da detaljnije shvatimo kako ići na samostalno putovanje po Europi vlastitim automobilom. Da bismo to uradili, razmotrićemo glavne tačke na koje treba obratiti posebnu pažnju prilikom planiranja putovanja.
Razvoj rute: automobilom u Evropi
Prije svega, trebate razmisliti o grubom planu putovanja, a zatim pažljivo izraditi sve njegove detalje. Naravno, u ovom slučajusvako je slobodan da se rukovodi svojim preferencijama, kao i finansijskim mogućnostima. Međutim, mi ćemo dati osnovne preporuke. Prije svega, ne biste trebali uključivati preduga putovanja u svoj itinerar: vožnja automobilom po Europi je ugodna, ali vrlo zamorna. Kao rezultat toga, u želji da pokrijete što više gradova i zemalja tokom svog odmora, bićete veoma umorni, zbog čega ćete morati da provedete više vremena opuštajući se nego šetajući i razgledavajući. Također, kada planirate vrijeme putovanja, uzmite u obzir stajanja za užinu, itd.
Navigacija
Prilikom planiranja putovanja automobilom po Evropi, preporučljivo je koristiti uslugu Google Maps ili navigator, pomoću kojih možete iscrtati rutu u skladu sa određenim unesenim parametrima (npr. isključujući ceste s naplatom cestarine). Ako vaš automobil nije opremljen običnim GPS-om, preporučujemo da ga kupite, pogotovo jer je cijena ovih uređaja sada javno dostupna. A kada se nađete u potpuno nepoznatoj zemlji u kojoj ljudi govore jezikom koji ne razumijete, ovaj mali uređaj može vam postati pravi spas. Uostalom, ne samo da će vam pokazati put, upozoriti vas na dozvoljenu brzinu, već će vas informisati i o najbližim benzinskim pumpama, bankomatima i kafićima. Bolje je ne oslanjati se na papirne karte, iako možete baciti par u pretinac za rukavice za svaki slučaj.
Hotelska rezervacija
Kada idete u Evropu automobilom, treba da vodite računa o tomerezervacije soba u hotelima u kojima ćete boraviti na svom putovanju. Vrlo je zgodno koristiti popularne stranice za odabir i rezervaciju odgovarajućih hotela. Obratite pažnju da li hotel koji vam se sviđa naplaćuje akontaciju. Zaista, prilikom podnošenja zahtjeva za šengensku vizu, ambasada će najvjerovatnije zahtijevati da potvrdite 100% pretplatu hotelskih soba za cijeli period vašeg putovanja. Također pokušajte saznati da li hoteli u kojima planirate odsjesti imaju vlastiti parking. Nemojte se obeshrabriti čak i ako je plaćeno. Po dolasku, preporučljivo je parkirati auto u blizini hotela i otići u razgledavanje pješice, javnim prijevozom ili taksijem. Do centra grada ima smisla ići vlastitim automobilom samo ako ste sigurni da možete pronaći parking za njega. Činjenica je da je situacija sa parkingom u svim manje-više velikim i turistima popularnim evropskim gradovima prilično loša. Osim toga, ovo zadovoljstvo je daleko od jeftinog. Ako ne možete da nađete parking i ostavite auto na pogrešnom mestu, budite sigurni da ćete biti kažnjeni, a možda čak i odvedeni na mesto zaplene.
U Evropu automobilom: dokumenti
Nakon što ste izradili plan putovanja, rezervisali hotele i dobili odgovarajuće vize za sve učesnike putovanja, vredi se prisjetiti ostalih potrebnih dokumenata. Dakle, idete u Evropu automobilom, obavezno ponesite sa sobompasoš sa važećom vizom, zdravstveno osiguranje (jeftino, ali u hitnim slučajevima uštediće vam priličnu sumu, jer medicinske usluge u evropskim zemljama nikako nisu jeftine), međunarodno osiguranje automobila (zelena karta), vozilo dokumenti (potrebna potvrda o registraciji i punomoćje), vozačka dozvola.
Pored toga, preporučljivo je da sa sobom imate odštampane potvrde rezervacije hotela, kopije stranica pasoša sa pečatom vize i međunarodnu vozačku dozvolu. Zatim nudimo detaljniji pogled na osiguranje automobila i međunarodnu vozačku dozvolu, jer ova pitanja često izazivaju mnoga pitanja kod ljudi koji planiraju putovati u Evropu automobilom.
Međunarodno osiguranje vozila
Većina ovog osiguranja je poznata po engleskom nazivu - Green Card. "Zelena karta" je svojevrsni analog uobičajenog OSAGO-a, koji djeluje na teritoriji svih europskih država (s rijetkim izuzecima). Ova polisa osigurava građansku odgovornost vozača. Dakle, oštećeni u saobraćajnoj nesreći dobija isplatu u skladu sa zakonodavstvom države u kojoj se nezgoda dogodila.
Što se tiče cijene zelene karte, ista je u svim osiguravajućim društvima i regulirana je od strane Ministarstva finansija Ruske Federacije. Na cenu polise utiču tri faktora: rok važenja (minimum - 15 dana, maksimum - 12 meseci), vrsta prevozasredstva i teritorija upotrebe. U prosjeku će vas "Zelena karta" za 15 dana koštati hiljadu i po rubalja.
Međunarodna vozačka dozvola
Mnogi putnici vjeruju da im je potrebna međunarodna dozvola za putovanje u Evropu. Ovaj izraz se odnosi na međunarodnu vozačku dozvolu (ili IDP), koja je prevod nacionalne vozačke dozvole i potvrđuje vaše pravo da vozite automobil jedne ili druge kategorije. Na teritoriji Rusije interno raseljeno lice ima pravo izdati samo saobraćajnu policiju. Imajte na umu da je međunarodna vozačka dozvola važeća samo kada je uparena sa nacionalnom dozvolom.
Da budemo pošteni, putovanje automobilom u Evropu u većini slučajeva ne zahtijeva da vozač ima IDL. Dovoljno je da sa sobom imate nacionalnu vozačku dozvolu. Međutim, u državama koje su potpisale samo Ženevsku konvenciju o drumskom saobraćaju, usvojenu 1949. godine, možda ste i danas potrebni međunarodnom pravu. U Evropi su takve zemlje Albanija, Irska, Andora, Island, M alta, Kipar, Turska i Holandija. Naravno, uslov za IRL je u većini slučajeva čisto formalan, a lokalna policija retko kažnjava strane vozače što nemaju ovaj dokument. Međutim, kako se ne biste još jednom brinuli i zaštitili se od mogućih problema, bolje je odvojiti malo vremena i dobiti međunarodna prava. Štaviše, ovaj postupak traje samo 20minuta (u Moskvi) i koštaće u proseku hiljadu rubalja.
Priprema vašeg automobila za dugo putovanje
Želim da kažem da ako je na dnevnom redu putovanje automobilom u Evropu, onda bi pitanje pripreme vašeg gvozdenog konja trebalo da bude jedno od najvažnijih. Obavezno zapamtite šta ste htjeli popraviti u svom autu i sve odložite za kasnije. Također pogledajte kada je planirano sljedeće održavanje. A ako je preostalo vrlo malo vremena do toga, onda je bolje to učiniti unaprijed. Kako god bilo, dijagnoza neće biti suvišna, jer se eksternim pregledom ne mogu utvrditi svi problemi s automobilom.
Nakon što ste se uverili da je vaš gvozdeni konj tehnički potpuno ispravan, i da se putovanje u Evropu automobilom neće završiti na nekoj od benzinskih stanica, možete polako početi da ga opremate svime što vam je potrebno. Dakle, da biste ušli na teritoriju Evropske unije, vaš automobil mora imati komplet prve pomoći evropskog tipa, znak za zaustavljanje u nuždi, aparat za gašenje požara i reflektirajući prsluk. Štaviše, ovi predmeti nisu potrebni samo u hitnim situacijama. Njihovo prisustvo može provjeriti i policija na granici.
Obradili smo potrebne artikle. Hajde sada da pričamo o neobaveznim, ali veoma poželjnim stvarima koje morate imati sa sobom kada idete na dugo putovanje automobilom. Dakle, ne škodi stavljanje kompresora u prtljažnik za naduvavanje guma. Također provjerite stanje vaše rezervne gume ili "slepog putnika". Ako planirate putovanje u jesenzimsko računanje vremena, imajte na umu da gume sa klinovima nisu dozvoljene u Evropi.
Ne gubite iz vida i konop za vuču. Naravno, u tom slučaju možete koristiti šleper, ali najčešće je mnogo lakše odvući automobil koji je u zastoju, pogotovo ako putujete sa grupom od nekoliko automobila. Preporučljivo je da sakupite sve tečnosti koje su važne za vaš automobil za dopunjavanje. Uostalom, ako se nešto dogodi, to vam može pomoći da dođete do najbližeg servisa, a možda čak i do Rusije, što će ozbiljno uštedjeti troškove popravke. Uz to, sa sobom ponesite set osnovnih alata: kliješta, ključeve i odvijače. Plastične stezaljke, ljepljiva traka i električna traka također će biti korisne. Svi ovi predmeti neće zauzimati puno prostora u prtljažniku, ali u nekim situacijama mogu biti bukvalno neophodni.
Prelazak granice
Dakle, svako putovanje u Evropu počinje prelaskom granice. Budući da je cijena benzina u inozemstvu prilično visoka, preporučujemo punjenje punim rezervoarom u ZND. Na granici sa Evropskom unijom možete da zapišete broj litara u rezervoaru, ali ne treba da brinete o tome i niko vam neće uzeti novac u vidu carine.
U komunikaciji sa graničarima i carinicima ponašajte se korektno i pristojno. Ispunite sve zahtjeve koji dolaze od njih. Dakle, mogu tražiti da otvorite prtljažnik, haubu ili pokažete sadržaj torbi. Graničar će sigurno pitati za svrhu vašeg putovanja. Ne izmišljajte nikakve basne, odgovoritekao što je.
Ako vaš automobil ima zatamnjena prednja stakla, imajte na umu da to može uzrokovati probleme na granici. Činjenica je da je u Evropi takvo nijansiranje zabranjeno. Može čak doći do toga da će od vas biti zatraženo da uklonite film, što može biti prilično teško, posebno zimi. Međutim, čak i ako bezbedno uđete na teritoriju Evropske unije sa zatamnjenim staklima, onda se ne treba laskati i misliti da su svi problemi iza vas. Uostalom, lako vas može zaustaviti prvi policajac koji naiđe. I u ovom slučaju, ne samo da ćete biti primorani da se riješite nijansiranja, već ćete i platiti prilično pristojnu kaznu.
Na evropskim putevima
Dakle, uspješno ste savladali sve formalnosti, a vaš željezni konj brzo vijuga prve kilometre putevima Evropske unije. Ali ni ovde se ne treba opuštati. Prije svega, preporučuje se odmah platiti putovanje autoputevima. U Mađarskoj, Češkoj, Slovačkoj i Austriji morate kupiti naljepnicu za pričvršćivanje na vjetrobransko staklo. To će značiti da ste platili kartu na autoputevima. Cijena naljepnice može varirati u zavisnosti od zemlje, ali u prosjeku će koštati oko 15 eura.
Sada, kako bi vam putovanje automobilom u Evropu donijelo isključivo pozitivne emocije, ostaje samo da pažljivo pratite sva pravila puta. Prije ulaska u svaku državu koja je dio Evropske unije, vidjet ćete informativnu tablu sa ograničenjima brzine za grad, seoske ceste i autoputeve. Veoma je važno zapamtiti ove brojeve a nepremašiti ih. Uostalom, prekoračenje brzine čak i za nekoliko kilometara na sat može rezultirati minimalnom kaznom od 30 eura. Za teže prekršaje kazna može biti nekoliko stotina, pa čak i hiljada eura! Štaviše, malo je vjerovatno da će biti moguće izbjeći kaznu, jer svi putevi imaju savremenu opremu za video snimanje. Ako vas policajac zaustavi, nemojte ga ni pokušavati podmititi. Ne samo da neće uzeti novac, već vas može smatrati odgovornim za pokušaj podmićivanja službenog lica.
Međutim, kada putujete automobilom širom Evrope i koncentrišete se na poštivanje ograničenja brzine na evropskim putevima, ne treba zaboraviti ni druga saobraćajna pravila. Dakle, pažljivo pazite na znakove, semafore i oznake. Usput, potonje se u većini slučajeva primjenjuje vrlo kompetentno i može ne samo da ne zbuni, već, naprotiv, pomogne vozaču da pravilno pređe petlje ili raskrsnicu. Naravno, prvi kilometri na evropskim putevima po pravilu su praćeni blagim stresom za naše vozače. Međutim, postepeno ćete osetiti ukus i biti veoma iznenađeni stilom vožnje naših sunarodnika po povratku kući.
Cijena putovanja automobilom
Naivno je vjerovati da su turistička putovanja u Evropu privatnim automobilom mnogo jeftinija nego kada se putuje avionom. Stoga je dio rashoda važna stavka u planiranju vašeg odmora. Predlažemo da ukratko saznamo koliko može koštati putovanje u Evropu vlastitim "gvozdenim konjem" i koje stavke troškova treba uključiti u vašbudžet.
- Troškovi obrade potrebnih dokumenata za vozača i auto. Ova stavka podrazumijeva kupovinu „Zelene karte“i po potrebi izdavanje interno raseljenih lica. To će koštati otprilike 2500 rubalja.
- Troškovi zdravstvenog osiguranja i obrade šengenske vize. U prosjeku će ovi dokumenti koštati 4.000 rubalja po osobi.
- Troškovi pripreme automobila za put. Sve zavisi od marke vašeg automobila i njegovog tehničkog stanja. Takođe u ovom paragrafu ćemo uključiti kupovinu navigatora. Dakle, dobar uređaj sa učitanim mapama Evrope koštaće oko 8 hiljada rubalja.
- Možete izračunati troškove plina samo ako imate konačni plan putovanja. U prosjeku, ako putujete rutom Moskva - Varšava - Berlin - Brisel - Pariz, morat ćete potrošiti oko 18 hiljada rubalja. Ne zaboravite izdvojiti i benzin za povratni put.
- Troškovi za naplatu putarine i parking. Ovde će sve zavisiti isključivo od zemlje u koju idete, kao i od toga da li planirate da automobil ostavite na parkingu hotela i prošetate gradom peške ili želite da svuda putujete na svom „gvozdenom konju“. ".
- Troškovi smještaja, hrane i zabave. Ovdje je sve čisto individualno. Uostalom, nekome ne smeta živjeti u jeftinim hotelima daleko od centra, dok su nekome svakako potrebni hoteli sa 4 i 5 zvjezdica u samom srcu grada. Isto važi i za hranu sa zabavom.
